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凉爽的气候、清新的空气，已成为海西发展休闲养生旅游的卖点之一。近年来，海西逐步形成多个功能齐全的风景旅游区：4A级格尔木昆仑文化旅游景区，3A级可鲁克湖-托素湖生态旅游景区，3A级天峻神湖之源旅游景区，2A级哈里哈图森林公园……这些地方都让人流连忘返，各景区融合独具特色的人文、民俗等文化，全域旅游正在逐步成形。

“移民火星”一直都是各种科幻片中出现的经典场景，还有很多科学家猜测,火星存在或者曾经存在过生命。

点评：该股自3月16日金针探底回升后一直小阳步攀升通道中，目前已经站上了60日均线，在国家猪肉收贮的大环境下适当保持关注，后期行情尤在。

【卡车之家 原创】受到环保政策驱动，各品牌都加快了国六的布局速度，不少整车已经亮相。相比国五，国六产品不仅实现了排放升级，动力也有了明显提升。以各品牌2019年年会展车为例，轻卡160马力已经非常常见，最高甚至达到了200马力。

1、玉柴YCS04200-68。排量4.2L，最大功率200马力，峰值扭矩720牛米，最大扭矩转速1200-1500rpm。从工信部公告得知，装配这台机器的车型主要是乘龙和其他东风家族的中卡，在4米2车型上极为少见。

2、玉柴YCY30165-60。排量3.0L，最大功率165马力，峰值扭矩500牛米，最大扭矩转速1400-1800rpm。对于一台3.0L的发动机而言，这样的动力参数算是抢眼。

潍柴WP4.1NQ190E61

1、潍柴WP4.1NQ190E61。排量4.088L，最大功率190马力，峰值扭矩680牛米，最大扭矩转速1300-1900rpm。潍柴WP4.1在国五时期就是许多大马力轻卡主打配置，国六的表现非常值得期待。

2、潍柴WP3NQ160E50。排量2.91L，最大功率160马力，峰值扭矩450牛米，最大扭矩转速1400-2400rpm，区间转速很宽泛，相信日常拉货会比较轻松。

1、云内动力D40TCIF。排量4L，最大功率190马力，峰值扭矩660牛米，最大扭矩转速1200-2000rpm。作为专注轻型机的云内，旗下产品均有不小的市场占比，虽然过去一年市场销量小幅下滑，但云内依然实现了正增长，表现非常优异。

2、云内动力D30TCIF。排量3.0L，最大功率170马力，峰值扭矩500牛米，最大扭矩转速1200-2200rpm。4L机和3L机同时上市，可见云内的布局之快。

中国重汽MC04系列。排量3.76L，功率覆盖141-170马力，扭矩覆盖450-600牛米。新机器运用了封闭式缸体、整体式缸盖和涨断式连杆等技术，性能得到明显加强。

福田康明斯F3.8NS6A190T

除了自家发动机外，HOWO轻卡还搭载了朝柴、云内、福田康明斯等国六机型。其中福田康明斯版本的型号是F3.8NS6A190T，排量3.8L，最大功率190马力。作为目前销量最高的轻型机品牌，这款发动机毫无疑问还会成为各品牌的强势对手。

1、解放大柴CA4DD1-16E6，排量3L，最大功率160马力，峰值扭矩500牛米，最大扭矩转速1200-2200rpm。

2、解放大柴CA4DH1-16E5-30，排量3.8L，最大功率165马力，峰值扭矩560牛米。

3.解放大柴CA4DH1-18E6，排量3.8L，最大功率180马力，峰值扭矩650牛米。

代表车型是解放J6F轻卡。解放轻卡在去年全年售出5.2万辆，是行业当中增速最快的品牌之一，同时亦是创新最多的品牌之一，为提升舒适性更新了内饰用料和配置，增加了卧铺；针对不同工况推出的地库版、北方版、大王披甲等等，不仅创新很积极，而且获得了不错的市场反馈。

东风ZD30D16-6N。排量2.953L，最大功率163马力，峰值扭矩450牛米。ZD30系列机器由日产技术打造，是东风高端轻卡的主打机型，凭借平顺、省油等特点深受标载用户喜爱，在业内享一直享有较好的口碑。

除了ZD30以外，东风轻卡还装配东风朝柴、东风康明斯等国六大马力发动机。其中东风朝柴为NV30系列，排量3L，最大功率120kw；东风康明斯为D4.0系列，排量4L，最大功率125kw。

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