一汽奔腾，全面向新。

这两年，大家能够明显地发现路上新的汽车产品越来越多，不仅产品认不全，车标也变得相当陌生。别说普通人，就是在汽车行业从业者也很难做到如同以往一般对大街上的汽车做到“信口拈来”。

从侧面看，新车从C柱开始向下倾斜，并在D柱装饰有镀铬饰条，增加运动感。侧裙处及前/后轮眉均采用黑色材质包裹，凸显野性气质。车尾部分，T99机长版造型非常立体，贯穿式LED光源尾灯组下方由镀铬饰条相连，点亮后十分醒目。新车底部保险杠带有贯穿式镀铬装饰条，使得车尾更具整体感。不同的是，T99机长版带有专属侧旗标和尾标，同时还加入“凤舞九天”迎宾灯。

年轻化是一汽奔腾重新定位品牌方向的主要路线，紧随时代潮流的设计和在外观采用大胆颜色的做法，让人明白此次这款奔腾T77的市场方向。当然，充满设计与科技元素的内饰也不可或缺，这些直观感受，T77确实做到了。

不过最近奔腾终于稍稍有了一点热度，因为网上流出了奔腾的新车标。如无意外，这将成为奔腾的第三个车标。

奔腾第一个车标源自红旗轿车，线条流畅圆润。因为和红旗轿车一样的标，当时奔腾还被称作“小红旗”。

内饰采用暗纹处理过的装饰板，视觉效果要比钢琴漆更好。仪表盘分辨率也还算不错，而且可以提供实时轮胎胎压等实用数据。方向盘整体样式稍有借鉴德国某大厂，不过融合在整体内饰氛围中也不显突兀。

写在最后

近日，一汽奔腾公布了全新的品牌LOGO。新车标就是在此前的“世界之窗”车标基础上进行“扁平化”升级，也算是奔腾第四次更换车标了！同时，奔腾还发布一款全新轿车和全新SUV概念车，新车都换上了全新的奔腾LOGO。

加快产品布局，挑战百万年销

一汽奔腾如何向新？

而如今，自主品牌也正面临同样的成长阶段，更换车标也成为了国内车企屡见不鲜的事。早前，吉利汽车为顾及旗下三个子品牌的均衡发展，采用了蓝色圆圈代表的“地球标”，但面向全世界的寓意却没能让三个品牌真正站稳脚跟，品牌发展下帝豪的一枝独秀让吉利最终决定将车标改成了更符合这一子品牌寓意的现款车标，而受到重视的帝豪家族最终也没有让吉利失望，直至今日都是销量榜上的主力军。

向新，再出发

新车采用全新LOGO

自主品牌的换标热

可以看出，两家企业的换标都是出于摆脱“土气”，向品牌高端化与国际化的方向靠拢的目的，也都在市场中取得了认可。不可否认的是，无论是吉利、长安还是长城，在换标之后都迎来了发展的黄金时期。但要究其原因，恐怕无论是厂商还是消费者都不会天真地认为是由于换标带来的“玄学”。

奔腾

因此，看待新的产品品牌标识，我们并不能将之仅仅看作是一个新的产品LOGO，或是品牌符号，其一定程度上代表了一汽奔腾现阶段的转型思路。

日前，网通社从官方获悉，一汽奔腾全新MPV——M9将于3月18日预售，预售价区间23.58万-25.58万元。新车外观采用大尺寸横幅式格栅，搭配两侧狭长型灯组及车头矩形标志，整体辨识度较高。动力方面，M9搭载2.0T发动机+48V轻混系统。据悉，这款MPV预计将在上海车展中上市。

该车车尾造型较为方正，顶部带有镂空式扰流板设计，这一造型是为了分散尾部气流。另外，这款MPV采用贯穿式尾灯设计且由中间镀铬饰条进行区隔，底部同样带有银色饰条点缀更显商务气息。据了解，新车第三排座椅可进行翻转，第三排翻转前纵深615mm且翻转后提升至983mm。动力上，一汽奔腾M9搭载2.0T发动机+48V轻混系统，最大功率185kW ，最大扭矩380N·m，匹配爱信8AT变速箱。

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