保利地产的全资子公司以20.3亿元收购中航地产的地产业务。

12月5日晚间，中航地产（000043）与保利地产（600048）双双发布公告，明确中航地产注入保利地产的内容以及金额。根据公告内容，保利地产将以20.3亿元的价格为公司注入9个房地产项目，总建筑面积331万平方米。

据乐居财经查阅，中航地产成立于2006年11月，法定代表人为陈晓忠，注册资本为2.2亿元，经营范围含房地产开发；物业租赁、房产中介。招商局地产（苏州）有限公司持有其100%股权，而招商局地产（苏州）有限公司由招商局蛇口工业区控股股份有限公司持股95%。其对外有1家投资企业即中航地产集团。

据悉，标的公司持有位于苏州吴中区木渎镇寿桃湖路东侧、渔洋街南侧以及湖路东侧、玉山路北侧的两宗，编号分别为苏地2015-G-14号以及苏地2015-G-15号地块，总土地面积超27万平方米，由中航里城于2015年6月摘得。

很多业内分析都将原因指向房企最初的布局失误。

曾有员工冲进正在进行的董事会议中向公司讨要说法，一时满城风雨，更爆出中航出售的武汉项目，当初留下的26名原中航人，至今已离职24位，其余在新公司也处处受到排挤。

截至2017年12月31日，中航地产的房地产开发项目仅有贵阳中航城、昆山九方城(A6 地块)、龙岩中航紫金云熙、惠东中航元·屿海、衡阳中航城市花园一期以及天津九方城市广场6个项目，总计土地面积约124万平方米，同比微降。同期的在售房地产项目仅有贵阳中航城、昆山九方城(A6地块)、龙岩中航紫金云熙、惠东中航元·屿海以及衡阳中航城市花园5个项目，可售面积约40.5万平方米。

中航地产表示，此次转让是基于公司战略发展角度考虑，有利于进一步优化内部资产配置，聚焦核心业务，加快转型步伐。本次转让完成后，贵阳中航、惠东康宏将不在公司合并报表范围内。

销售额增速缓慢的同时，中航地产还面临毛利率下滑的局面，这与其近年来在地产业务上的布局失误有关。

如此大规模的资产剥离对中航善达的影响不仅表现在员工中，在资本市场上更是一览无遗。

然天有不测风云。

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中航地产曾在2017年年报中表示，重大资产出售后，项目开发服务业务积极配合完成资产移交工作，克服重重困难，确保剩余房地产开发项目的正常运营，并根据实际情况推动后续处置工作。

同策咨询研究部对此分析认为，卖掉房地产开发业务资产包的中航地产进入了自身发展的下半场，未来将集中资源发展物业资产管理业务，这或许是“满血回归”的一个转机。

在出售房地产开发业务之后，中航地产决定集中资源发展物业资产管理业务，从而实现公司业务的转型升级。

中航地产称，重大资产出售后，项目开发服务业务积极配合完成资产移交工作，克服重重困难，确保剩余房地产开发项目的正常运营，并根据实际情况推动后续处置工作。

可以看到，诸如中航里城、中航万科、中航地产、成都中航城等房地产平台或部分资产已成功出售，然而其它则远那么幸运。包括此次挂牌转让的苏州苏航置业的母公司——中航里城（香港）有限公司，也是面临了无人接盘的境地。

此前，在国务院国资委公司推动下，保利地产母公司中国保利集团公司（以下简称“保利集团”）与中国航空工业集团公司（以下简称“中航工业”）签署了地产业务整合协议，将会接受中航工业名下的全部地产业务，业务转让按照“成熟一批交易一批”的原则进行。

对于转型的方向，中航地产亦表示，未来公司将集中资源发展物业资产管理业务，围绕机构类物业资产，重点发展物业及设备设施管理、资产经营以及客户一体化服务外包三项和新业务。

根据2017年年报信息，此次成功转让后，中航地产的房地产开发项目仅剩昆山九方城(A6地块)、龙岩中航紫金云熙、衡阳中航城市花园一期以及天津九方城市广场4个项目。

即便是遭遇房地产流年不利，一家公司归属于上市公司股东净利润出现如此下跌也实属夸张。

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