本月奇瑞车型优惠行情政策基本延续上月，并无较大变化。同时也增加了部分星途系列的车型价格供参考。

下面我们具体来看：

注：以下奇瑞车型实时优惠行情采集自：安徽地区的奇瑞4S店。

这个平价亲民小车价格没有变动，手动挡指导价5.99万全款优惠1万；自动挡指导价6.99万全款优惠1万。

现在写的都是新款即23款的艾瑞泽5PLUS：目前终端优惠在1.4万左右。较之上个月的行情是有一定下幅的。

本月艾瑞泽8 对应1.6T的车全款优惠是1.5万左右、分期优惠1.6万样子。

其他艾瑞泽8对应1.6版本的优惠行情是：逸指导价11.99万优惠1.5万、臻指导价13.29万优惠1.6万。

同时：

艾瑞泽8刚上市不久的2.0T版本车型目前的终端优惠基本就是上市权益即：1000元抵扣10000元。

新款的即23款瑞虎5X，也是国六B标准车源。目前终端的优惠在：全款优惠1.5万；分期优惠1.6万。

瑞虎7勇士版的车型对应本月优惠在1.1万左右。和之前几个月比较也是比较平稳的。

23款的瑞虎7 PLUS本月目前的终端优惠行情是全款8K、分期优惠9K。前两个月优惠大概是在1万，是有一点收缩的。

瑞虎8鲲鹏版本月优惠行情在1.5万－1.6万。也是几乎无变化。

另外还有：

瑞虎8的22款按指导价/13.79万/14.09万优惠在2.5万左右。

瑞虎8的特供版按指导价9.88万优惠1.6万/10.58万优惠1.5万/9.78万优惠1.5万/10.08万优惠1.5万/10.78万优惠1.5万。

瑞虎8Pro我们上图写的是最新的冠军版车型。

1.6T巅峰版本指导价14.19万本月目前的优惠行情是2万。

2.0T版本少量车源，目前也是优惠2万。

同时还有老款的瑞虎8 PRO部分车源在售，对应的优惠大概是2.2万左右。

瑞虎8PLUS现在都是按官方指导价官降调整后的指导价来计算，1.6T版本豪享＋指导价13.39万优惠2万左右；7座版豪享＋指导价13.69万本月优惠2万左右；2.0T版本优惠2.1万左右。

瑞虎9目前比较复杂一点。

首选是金融权益享受厂家2年8万/9万的免息政策。同时还有一个新车权益即交2000抵扣9000元，即相当于有7K的现金优惠，加上部分经销商的店端优惠，目前可以叠加可以做到终端约1.4万的优惠幅度。

但是注意：同时这个车还有一个非常可观的置换权益，旧车不分品牌即可享受1.9万的置换权益，但是目前的政策是置换权益和抵扣权益是不共享的。换言之，客户选择旧车置换的话，就不能享受交2抵9了。

24款凌云刚上市没多久，目前终端还基本上是上市权益，即交3000抵10000。 同时共享置换补贴权益。

入门版的的300T指导价13.99万的目前还不排产，如果是400T的话，则需要和瑶光对比下，哪个更为划算了。

瑶光目前终端优惠行情也还是比较稳定的，综合几个门店的情况，本月优惠在1.5万左右，置换权益额外享受。

新款揽月上市也有几个月了，目前终端的销量情况还好，比之老款揽月有很大起色，对比到竞品比如领克09等，也有一定的表现力。

目前23款揽月对应的终端优惠是在1.7万左右（含官方权益）。

未提到的车型有一个欧萌达。这个车现在在售的全都是库存，有些已经要过周岁生日了。而且也分国六A和国六B在售，优惠大概在2.2万－2.6万不等。

以及还有一个瑞虎3X，这个车目前也是23款新款，终端优惠在8K左右。

来源：美股研究社

优步股价昨日跌至历史低点

在昨天的交易中，优步（Uber）的股票收盘跌7.6%，创历史新低。受第二季度业绩令人失望的推动，该股继续下跌。8月8日，优步公布了第二季度收益，该季度亏损超过预期。

这家叫车服务公司报告调整后的净每股收益为- 4.72美元，低于分析师预期的- 3.12美元。高于预期的亏损主要是由于该公司的股票薪酬支出总计39亿美元。

优步第二季度业绩令人失望

优步第二季度收入同比增长14%，至31.7亿美元，而第一季度收入同比增长20%。该公司核心的拼车业务销售增长疲弱，主要是导致其营收增长放缓的原因。

优步冻结了对科技人才的招聘

据雅虎财经报道，8月9日，优步冻结了对科技人才的招聘。该公司随后向彭博社证实，暂停招聘工程师和产品经理。

在该公司的利润和利润增长都在下滑之际，科技资源的冻结并没有给投资者带来多大信心。投资者也很难理解叫车公司，尤其是优步和Lyft，打算如何盈利。

优步的IPO锁定期即将到期

另一个有关优步股票的担忧与11月6日IPO禁售期结束有关。据雅虎财经报道，Wedbush分析师Dan Ives说，“除非Uber在第三季度的财务表现有实质性的改变，否则早期投资者可能会利用锁定期到期，大举抛售该股，直到年底。”

自第二季度业绩公布以来，优步股价跌幅不断攀升

自优步8月8日公布第二季度业绩以来，该公司股价已下跌14%。今年5月，优步以每股45美元的价格上市。昨日收盘时，该公司股价较首次公开募股（IPO）下跌约18%。

同期，标准普尔500指数保持平稳。Lyft的股价自3月份IPO以来已经下跌了22%。与优步相比，Lyft第二季度的业绩看起来更好。该公司还将2019年的收入预期上调至34.7亿至35亿美元。

华尔街分析师对优步的看法

然而，并非所有人都对优步的股票前景感到悲观。第二季度业绩后，据CNBC，高盛分析师希斯特里说，“虽然有相当大的风险在空间所有权由于激烈的竞争，监管问题，和操作压力，我们继续相信拥有领导者的风险/回报这空间是有利的，我们仍然买入。”

摩根士丹利（Morgan Stanley）和美国银行（Bank of America）也重申了它们对优步第二季度业绩的“买入”评级。

股票前景

如果优步最近的成本削减措施能够产生可观的节省，而且该公司很快就能制定出扭亏为盈的计划，那么投资者可能会更愿意接受优步的股票。然而，由于前瞻数据的不可见性和激烈的竞争，优步的股票可能会继续横向交易。

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