这段时间，油价上涨特别厉害，92号汽油涨到了8块6，95号汽油直接涨到了9块钱，很多车主都感觉快加不起油了。很多计划买车的人原本还在看燃油车，但是油价上涨之后大家都开始考虑油电混动汽车或纯电动汽车。

以前没有新能源汽车，面对油价上涨时，大家只能想办法去降低汽车的油耗，以此来节省养车的开支。前几年，国内有一种非常火爆的车型，它是驾校、出租车公司眼中的“掌上明珠”，这类车就是“油改气”汽车。

“油改气”汽车是在燃油车的基础上增加了一个储气罐，把汽车的动力来源从汽油改成了天然气。因为天然气的价格便宜，1公里大约只要三毛钱。而且天然气燃烧后不会产生对大气有害的气体，环保性能突出，所以很多出租车司机都把自己的汽车改装成了油改气。

油改气汽车比新能源汽车有一个优点，就是没有里程焦虑。而且加气也很方便，只要几分钟就能加满，完全不耽误出租车司机接活。这种汽车应该是非常无敌的存在，然而油改气汽车只火了几年，突然就销声匿迹了。

这个现象也让很多人非常纳闷，油改气汽车明明有很多优点，为什么大家却突然不再使用了？车主说出了实情，改完之后自己就后悔了。

一、安全性差

因为要改变动力来源，所以油改气的汽车上基本都加了一个很大的储气罐。储气罐不能放在油箱的位置，只能安装在后备箱里。每天背着一个装满天然气的大罐子在路上行驶，车主也胆战心惊，总害怕别人从后面追尾自己的汽车。

而且改装后的车辆动力性能也会受到一定的影响，烧气的汽车要比烧油的汽车动力折损10%左右。平时开车可能感觉不出差距，但是一到上坡就会发现车辆起步非常困难，经常出现熄火的情况。如果操作不及就会发生溜车事故，非常危险。

二、改装费用高，年审不容易通过。

改装汽车并不像大家想象中的那么简单，以为在车上加装一个天然气储气罐就可以了，它需要改装燃料管路，还需要增加其他一些配置，改装一辆汽车至少得花几万块钱。改装之后，还得重新去办理相关证件。

这还不是让车主最头疼的，最让车主头疼的就是汽车年审。油改气汽车的年审比燃油车的年审更加复杂，如果改装时有地方做得不到位，就无法上路。

三、改装后才发现其实并不是很省钱

大家追求油改气汽车为的就是节省油耗，减少养车成本。但是改装完之后大家才发现，改成天然气之后，平均每公里成本三毛左右，而燃油车的成本只有6毛，每公里只省了三毛钱。前期改装汽车时，光改装车辆的零件就花了几万，最后算下来发现其实没省钱，就是瞎耽误工夫。

油改气汽车是一个时代的产物，在当时来说它可能解决了燃油高的问题。但是随着时代的发展，市面上出现了很多替代车型，大家也就不愿意冒险改装了。而且现在的运营车辆越来越正规，也不允许车主私自改装油路，油改气当然就越来越少了。

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近日，我们在工信部网站获取到了一组长城风骏5 CNG车型的申报信息。该车依然保持以往燃油版造型，搭载2.4L发动机，燃料种类采用压缩天然气，并且拥有金属货箱宝可以选择。风骏5天然气版的加入将会为工具型皮卡消费者提供更多实用的选择。

外观方面，风骏5天然气版依然采用经典的造型，前脸部分为双横幅镀铬中网，保险杠两侧带有雾灯。车身侧面工具车属性十足，非常简约干练。尺寸方面，该车轴距均为3350mm，车身长宽高分别为5403*1800*1730（1740）mm，货箱尺寸1120（1070）*1460（1350）*480（460）mm，轮胎型号235/70R16。

货箱部分比较有亮点，除了常规的喷涂式货箱宝之外，还有一款金属货箱宝的车型，对于经常拉一些重货的消费者来说省去了后期改装的成本。另外整车额定载质量为480kg，后部为5片钢板弹簧规格。选装配置包括防滚架、侧踏、喷涂货厢宝以及气瓶罩等。

动力方面，风骏5天然气版搭载来自沈阳航天三菱代号4K22D4M的2.4L发动机，最大功率106kW。而燃料部分则采用了CNG（天然气），这一做法相当于帮助想“油改气”的消费者原厂做了改装，免去了购车之后去申请审批油改气的步骤。

总结：风骏5目前在长城的皮卡序列中很明显是定位在廉价工具车的地位，所以根据消费者使用需求推出天然气版本十分贴心。因为目前购车之后如果想要“油改气”，那么需要到车管所办理申请和审批，另外在一些小作坊式的改装厂进行油改气的改装还存在一定风险。长城推出原厂“油改气”风骏5在一定程度上保证了管路系统的可靠性，为部分消费者提供了非常合适的选择。

金融界网站4月21日讯 今日石油仓储概念爆发，恒基达鑫、宏川智慧、国际实业涨停。

周一，WTI 5月原油期货结算收跌55.90美元，跌幅305.97％，报-37.63美元/桶，历史上首次收于负值。WTI6月原油期货收跌4.60美元，跌幅18.0％，刷新收盘历史低点至20.43美元/桶。

据报道，目前来看，尽管“负油价”更大可能是出现在特定地区（北美）、特定时间（5月交割）内的特殊情况，但市场依然需要警惕负油价在其他地区蔓延的可能。中国企业在全球购买原油参考的价格基本都是布伦特油价，这一价格的波动将会直接影响到我们的原油进口成本。

本文源自金融界网站

智通财经APP获悉，10月19日，受美国或将再释放1500万桶石油储备消息影响，A股油气概念股再度走弱，截至发稿，贝肯能源（002828.SZ）跌近5%，首华燃气（300483.SZ）、通源石油（300164.SZ）、准油股份（002207.SZ）、蓝焰控股（000968.SZ）、中曼石油（603619.SH）等股下跌走弱。

周二（10月18日）布油期货下跌1.7%，结算价报90.03美元/桶，回吐OPEC会议召开后的涨幅。据知情人士透露，美国将从紧急储备中再释放1000万至1500万桶石油，以平衡市场，并防止汽油价格飙升。这将是始于春季的1.8亿桶SPR释放计划的最新部分。另外，美国政府仍在考虑限制燃料出口，但在11月中期选举前不会做出决定。

机构点评认为：拜登政府本周将提供补充紧急储备计划的详细信息。今年5月，美国能源部宣布，计划采用一种新的回购方式，以实现“竞争性的、固定价格的投标过程”，价格可能在原油交付之前就锁定了。

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