职业投资者都上的论坛---淘股吧

◇300228富瑞特装

张家港富瑞特种装备股份有限公司成立于2003年8月，现注册资本13400万元，2008年被江苏省认定为“高新技术企业”，并承担了国家科技部2008年度863计划项目《移动式LNG汽车撬装加气站研究开发项目》,编制的《撬装式液化天然气(LNG)汽车加气站企业标准》通过了专家评审并获得江苏省质监局备案生效。公司作为一家专业从事LNG产业链成套设备供应科技型企业，现已实现了从LNG液化、运输、储存、LNG汽车加气站、LNG车船用供气系统整个产业链的系统设备制造能力，目前主要产品有LNG汽车加气站、LNG车用瓶及供气系统、LNG船用供气系统、LNG储罐、低温运输罐车、半挂车、及低温阀门、真空管、加气枪等零配件。2011年6月8日在深圳证劵交易所创业板成功上市，股票代码300228。

撬装式加气站优势有：

注：主力资金为特大单成交，游资为大单成交，散户为中小单成交

（1）已有燃油重卡、公交“油改气”受到较大冲击，“油改气”投资者采取谨慎观望态度，致使2013年8月起，富瑞特装车用气瓶销售大幅下滑；
（2）新车销售方面，在天然气提价后，各LNG重卡制造商并未体会到明显的变化。由于LNG重卡的销售基数依然很低，其在13年销量依然保持了迅猛增势。LNG公交采购与地方政府政策直接相关，而近几年政府公交车采购承受环境治理压力，政府采购新能源公共交通的积极性较高，LNG短期涨价并不对LNG公交造成严重影响；
（3）在LNG提价短期内，部分处于在建状态的LNG加气站暂停观望。LNG出厂价格走高，致使目前一些运营中的LNG加气站已是微利经营甚甚至出现成本倒挂现象。但我们认为，天然气价格上涨对加气站建设的影响仅为短期。

中亚陆上管道有望在2015 年实现年输入300 亿方的任务，俄罗斯的天然气在最近几个月取得了明显进展，将被寄予厚望。要实现2500亿方的目标，需依靠东部建设液化天然气接收站，进口液化天然气及俄罗斯天然气进口。目前建成的接收站并投入运营的只有五个，未来会有十个左右逐步建成。

注：主力资金为特大单成交，游资为大单成交，散户为中小单成交

处罚决定如下：

近5日资金流向一览见下表：

根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，科大智能（300222）行业内竞争力的护城河一般，盈利能力较差，营收成长性较差。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅、经营现金流/利润率。该股好公司指标0.5星，好价格指标1星，综合指标0.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）

科大智能财务数据及主营业务：

智通财经APP讯，富瑞特装(300228.SZ)发布2020年第三季度报告，公司2020年第三季度营业收入为4.09亿元,较上年同期同比增长19.37%;归属于上市公司股东的净利润为2909.18万元,较上年同期同比增长8258.21%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为1627.79万元,较上年同期同比增长1387.80%;基本每股收益为0.0617元。

格隆汇8月26日丨科大智能(300222.SZ)公布2021年半年度报告，公司上半年实现营业收入约10.94亿元，同比增长15.93%；归属于上市公司股东的净利润约2.15亿元，同比增长444.45%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-1.07亿元；基本每股收益0.30元/股。

要点：LNG燃气车辆经济型随LNG价格波动而波动。

截至2023年3月31日收盘，富瑞特装(300228)报收于5.67元，下跌1.56%，换手率3.08%，成交量16.7万手，成交额9457.08万元。

3月31日的资金流向数据方面，主力资金净流出1300.11万元，占总成交额13.75%，游资资金净流入596.2万元，占总成交额6.3%，散户资金净流入703.9万元，占总成交额7.44%。

富瑞特装2022三季报显示，公司主营收入10.91亿元，同比下降9.45%；归母净利润-1.0亿元，同比下降358.42%；扣非净利润-7773.12万元，同比下降383.22%；其中2022年第三季度，公司单季度主营收入3.36亿元，同比下降3.6%；单季度归母净利润-6081.15万元，同比下降989.44%；单季度扣非净利润-4760.37万元，同比下降3265.07%；负债率51.98%，投资收益366.37万元，财务费用232.11万元，毛利率12.45%。富瑞特装（300228）主营业务：公司专业从事天然气液化和LNG储存、运输及终端应用全产业链装备制造并提供一站式整体技术解决方案。。

根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，富瑞特装（300228）行业内竞争力的护城河较差，盈利能力较差，营收成长性较差。财务相对健康，须关注的财务指标包括：应收账款/利润率。该股好公司指标1.5星，好价格指标1.5星，综合指标1.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）

公告显示，公司前三季度营业收入变化主要由于本期公司继续加大市场开拓力度，新增订单较多，进而收入确认增加。

富瑞特装所在的天然气设备行业受到众多因素影响，其中天然气供需、与柴油相比的经济性以及加气站的建设对其影响较大。

LNG重卡、公交用气仅与非居民用天然气与相关。

该股主要指标及行业内排名如下：

目前市场存量LNG气瓶主要是由富瑞特装和中集圣达因生产，目前LNG车用瓶市场富瑞特装和圣达因占70%-80%的市场份额（其中富瑞特装占据了约50%左右的市场份额）。高端品牌用Chart 产品的较多（东风特装，用法国雷诺的发动机和Chart的瓶子），单个气瓶比富瑞产品高出5000 元左右，对于普通重卡整车来讲成本增加较大。从总量上来看，由于高端重卡数量较小，因此Chart的LNG 气瓶市场占有率较低。其他竞争者包括北京天海、川空、陕西德森（陕汽参股）、青岛瑞丰等，但目前其他竞争者要么技术不如富瑞特装和圣达因成熟，要么是客户基础不强。所以新的进入者，想快速提高占有率存在难度。

富瑞特装将以市场为导向，以技术创新和产品开发为手段，积极推进公司的产品创新、技术创新、管理创新；在现有业务基础上，不断提高产品技术含量，优化产品结构，开拓新的市场，增强公司综合实力和核心竞争力，实现公司健康快速持续发展，力争成为国际一流的LNG产业装备制造与服务企业。

在公交车领域，LNG车的竞争技术是插电混动公交车。两种新能源公交车区别如下：（1）插电混动公交车价格较高，在80-90万左右（现在补贴后65万左右），而LNG公交车的价格50-60万。（2）插电混动公交车的推广对政策补贴依赖严重，12年8月，由工信部、发改委等四部委在全国范围内推广的混合动力客车补贴政策，激起了各大客车企业投产新能源汽车的热情，并成为13年上半年客车市场的重要拉动力。但13年5月末，这一补贴政策则因“相关财政资金用完”而紧急叫停。13年底，经国务院批准同意，2013年至2015年继续开展新能源汽车推广应用工作，单车补贴金额将较此前有明显降低，约为10万~15万元（此前，混合动力客车的单车最高补贴金额可达42万元）。随着政策补贴力度下降，虽2014年新能源公交客车推广计划辆达到3万辆以上，2013年9月-2014年3月底实际新能源公交销量仅5000台低于预期。（3）LNG为真正的清洁能源，插电混动仅为节油概念，燃油依然对环境形成污染。我们认为，LNG公交车未来的推广较插电混动更为有利。

上一篇：紫金矿业股票分红(紫金矿业股票分析)

下一篇：600829(600829三精制药)