近期，充电桩概念持续活跃，高压快充类股集体走高，通合科技逼近20%涨停，香山股份已连续两日涨停。中信证券研报指出：新能源汽车销量和保有量快速增长带来了充电桩市场的强劲需求。目前来看全球范围包括中国、美国和欧洲市场的车桩比例都偏低，加快充电桩的建设成为迫切的需求，同时叠加技术进步和政策鼓励，充电桩市场有望迎来新的发展期。

周二盘中，充电桩概念股强势领涨，截至发稿，通合科技20%涨停，英可瑞涨超11%，盛弘股份涨超10%，星云股份、道通科技、欣锐科技等纷纷上涨。

公司生产的大功率液冷充电枪可以实现电动汽车极速充电，并解决快充散热问题，目前的电流指标能达到600A；公司是国内首家液冷充电枪商业化量产的企业，在技术上处于国际先进水平，公司的充电枪产品供应于比亚迪、吉利、理想、本田、许继集团、特来电等国内外知名整车厂与桩端客户。

公司有1000V高压快充和480kW、800kW高压液冷快充产品。

从政策层面来看，李仕鲜进一步表示，“‘新基建’中一个非常重要的组成部分就是加速推进新能源汽车充电桩的建设，未来国家会出台更多的优惠政策鼓励充电桩行业的发展。从新能源汽车产业各细分领域的商业模式来看，新能源汽车的制造需要具备极强的技术和资金实力，有很高的门槛，而充电桩行业的进入门槛没有那么高，同时充电的商业模式又具备持续创造现金流的能力，因此未来新能源汽车充电桩行业在产业政策的推动下必将有较快的发展。”

五年千亿的市场规模并不算大，要选业绩弹性大的小市值公司，市值大于100亿的公司，剔除。最终，剩下4个公司。分别是：中能电气、通和科技、和顺电气、奥特迅。

11月25日，四川省发改委印发《四川省推进电动汽车充电基础设施建设工作实施方案》（以下简称《方案》）。《方案》提出，到 2025 年全省建成充电设施 20 万个，基本实现电动汽车充电站“县县全覆盖”、电动汽车充电桩“乡乡全覆盖”。

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值得注意的是，据此前市场消息，特斯拉宣布向全球开放特斯拉电动汽车充电枪设计专利，邀请充电网络运营商和其它汽车生产商，在他们的设备和汽车中采用特斯拉充电枪和充电接口。有机构认为，特斯拉此举意在将其充电连接器推动成为公共标准。统一充电枪标准后，可提高充电站利用效率和盈利能力，充电桩建设有望加速。并且，标准统一之后，也会有更多的话语权，并将充电规则掌握在自己手中。

公司利用在电子领域的多年根基向智能汽车方向发展，负责生产设计的中控台前装系统已经进入比亚迪、新大洋等整车厂前装系统中，成功打造了智能汽车车联网平台，已建立初步的无人驾驶实验室，充电桩模块也已经大批量供货。”

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众所周知，所谓充电桩，就是指为电动汽车输送电能的供电设备，既是解决新能源汽车用户“里程焦虑”的基础设备，也是保障汽车电动化目标实现的重要抓手。

制表：楚丽君

综合以上，充电桩上市公司的筛选标准为：

此外，重庆市发布《重庆市推进智能网联新能源汽车基础设施建设及服务行动计划（2022-2025年）》，《计划》提出到2025年底，重庆市建成充电桩超过24万个。

另一方面，在充电桩建设进度看，据能源局发布的数据显示，在2022年，国内充电基础设施数量达到520万台，同比增长近100%，已建成世界上数量最多、分布最广的充电基础设施网络。其中，公共充电基础设施增长约65万台，累计数量已达到180万台。

为了尽量把相关公司都囊括进来，我把XX证券交易软件中的充电桩概念股输出到列表，再用XX搜索搜“充电桩公司”，翻了3到5页，把相关的公司都放进列表，剔除重复的，总共有60多家。

行业前景如何？

我会把这几个公司当作观察标的，结合2016年中报、过去5年年报、国家电网和南方电网近几年的招标情况，做进一步的研究筛选。

公司有高压快充技术储备，目前有1000V登记的充电桩机型。

公司的充电模块适用于高压快充。2021年，公司率先将20kW/1000V国网“六统一”高压快充产品推向市场，在国网内市场具有较强竞争力，取得了较高的市场占有率；高功率密度、高可靠30kW、40kW模块在国网之外的充电设备市场具有较强的竞争优势。

公司目前已开发800v高压的igbt，以更好的满足电动汽车行业应用需求。

秀强股份：年报预告净利润同比增长35%，滚动市盈率29；

充电桩行业为何能引资本巨头纷纷入局？榕树投资基金经理李仕鲜在接受《证券日报》记者采访时表示，“目前制约新能源车消费的一个核心问题就是充电的便利性，截至今年5月份全国充电桩保有量约130万台，全国新能源汽车保有量约410万辆，车桩比约为3:1。只有在车桩比达到1:1的情况下，新能源汽车才会体现出有较好的使用便利性，所以目前全国的充电桩存在比较大的缺口。”

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