随着全球6G技术大会即将召开，最近6G概念又开始火了，不少公司纷纷布局。6G技术对通信指标精度提升、通信空间范围扩大和通信应用领域拓展意义重大，成为数字经济发展的引擎动力，助力万物智联的跃迁升级。6G性能较5G全方位提升，大部分指标将提升10-100倍，例如，峰值传输速度将从5G的10Gbps提升至100Gbps-1Tbps，定位精度将达到室内10cm、室外1m的水平等。从覆盖范围上6G不再局限于地面，定位精度层面也可实现物联网设备高精度定位。6G相关的技术知识我们不过多的探讨，来看看A股6G概念股都有哪些？

6G概念股分布在{'通信服务', '通信设备', '半导体及元件', '消费电子', '国防军工', '教育'}，这6个行业，具体的股票代码如下：

福建国企改革标的

其中，四大领域又有各自的细分，如战略投资将重点投资国防军工、战略物资储备、石油天然气主干管网等；转型升级将通过并购重组实现传统产业与战略新兴产业、消费升级领域等的对接，推动央企转型升级；并购重组的重点为装备制造、建筑工程、电力、钢铁等传统行业领域中央企业间的强强联合；资产经营则着重助力钢铁、煤炭、电解铝、水泥等产能过剩行业的＂去产能＂，以及僵尸企业、低效无效资产的清理等。

中原特钢:需求低迷导致全年亏损 结构优化与降本增效促主业减亏

中央经济工作会议打响了国企混改"发令枪"。新年伊始，中国铁路总公司和中国兵器工业集团即表态将开展混改，中央定调的混改七大领域已有两大领域的代表性央企宣布了混改路线图，预计民航和通信紧随其后，包括天然气在内的其他领域的央企混改计划也将陆续公布。

杨光表示，国资掌握关键技术产业历来是传统，而网络安全无疑是国家在“十四五”时期布局的重点领域，从这一角度看，未来三大运营商通过资本运作方式深度进入网安市场可能会成为趋势。

3月2日，6G概念股爆发，其中本川智能20CM涨停，信科移动涨超10%，沃特股份、国脉科技、中国卫通等涨停。

迈瑞医疗拟出资40亿收购原料供应商

智通财经APP获悉，8月19日，受中国移动游戏过去5年总安装量同比增长115%消息影响，A股手机游戏概念股异动拉升，截至发稿，北纬科技(002148.SZ)、联络互动(002280.SZ)、凯撒文化(002425.SZ)涨停，富春股份(300299.SZ)、名臣健康(002919.SZ)、新国脉(600640.SH)、中青宝(300052.SZ)、世纪华通(002602.SZ)等股拉升上涨。

星网锐捷（002396）

而在通信行业，当前担任“混改试验田”的是中国联通，但实话说，联通的混改实在谈不上成功！

电信运营商的混改在业内并非新话题。2016年9月，国家发改委正式宣布启动国企混改试点，鼓励国企打破体制僵局，调动市场化资源，激发企业活力。次年8月，中国联通正式启动混改，接受了包括腾讯、阿里、百度、京东、滴滴等公司的入股。

三沙综合海岛开发或成公司继军工军贸之后的又一亮点。南海乱局本质上源于对油气资源的争夺，直接原因则是中国历史上的战略忽视和装备落后的无奈。现在随着中国经济的崛起和装备的长足进步，国家的目光再次投向南海，该乱局或将逐步收敛。中船重工集团或将与三沙市展开深度合作，凭借雄厚的技术实力和总包能力，在重要基础设施、海岛综合保障系统、政府公务船舶、新型渔业船舶、南海旅游装备、岛礁防卫装备等方面充分参与三沙市开发建设。公司作为集团主业上市公司获益最大。三沙市涉及岛屿面积13平方千米，海域面积200多万平方千米，接近全国陆地面积的25%。全市260多个岛屿（包含争议岛屿）除少数岛礁外，多为无人居住的小礁崖。除了目前正在扩建的永兴岛和南沙诸岛之外，未来国家将分批有序的进行围海造岛，建造楼房、构筑工事，建设工业企业，甚至是中小型机场。整体工程量相当巨大，建造费用惊人，据测算，建造一个高出水面3米、面积为5平方公里的永暑人工岛需要100-500亿元，以中间值300亿来粗略推算，仅南沙7个岛屿的扩建工程就需花费2100亿元。随着后续科研院所改制完成并注入，在三沙市的开发建设上公司将逐渐获得新的能力深度参与，凭借在综合海岛开发、深海勘探、海水淡化和风电等新兴产业领域的雄厚技术储备和总包经验，具有明显的先发优势。

中国联通(600050,买入)连续大涨 通讯设备集体受益

3月6日，在国务院新闻办公室举行的政策吹风会上，中国联通总裁陆益民表示，目前中国联通的混改方案正在国家有关部门审批之中。此次动作是联通集团去年9月底参加了国家发改委召开的国有企业混改试点专题会，被列入混改第一批试点事项后新的实质性突破，预计联通混改将加速落地。

国企改革，对于电信行业来说，影响巨大，相关的上市公司必将从中受益。东北证券(000686,买入)指出，推进国有资本投资、运营公司改革试点。改善和加强国有资监管，确保资产保值增值，把人民的共同财富切实守护好、发展好。电信行业有中国联通、大唐电信(600198,买入)集团、武汉邮科院、普天集团、特发集团等上市国有企业，预计这些企业将成为本轮混改的受益者。建议关注中国联通，星网锐捷(002396,买入)，特发信息(000070,买入)。

星网锐捷是国内领先的ICT应用方案提供商。公司在企业级网络技术及客户资源的核心优势（爱基,净值,资讯）基础上发挥协同效应，不断落实“软件、硬件和服务三位一体”战略，通过内生+外延持续拓展4G、软件服务等新兴领域。方正证券(601901,买入)指出，公司控股股东为福建省国资委独资企业福建电子信息（集团）有限责任公司（以下简称电子信息集团），同时引入了包括管理层持股公司、IDG旗下投资基金、福建石化等一系列具有特色的战略与财务投资者，资本架构稳定且具有复合性。控股股东电子信息集团具有一系列相关控股、参股子公司，与公司在技术、产品与市场方面均具有巨大潜在合作空间。

中国联通发布业绩预告，2016年度实现归属于母公司的净利润与上年同期相比减少约95%左右：2015年公司盈利为34.72亿，2016年预计在1.74亿左右。显著低于市场预期。由于中国移动在2016年大规模进行了固网宽带建设和市场营销，在宽带用户数已经达到7762万，已经超越了中国联通，成为国内第二大宽带接入商。联通到了必须变革的关键时期。在全年宽带业务用户数被中国移动超越后，变革的动力进一步加强。中泰证券指出，联通业绩持续下滑和国内电信市场竞争格局进一步失衡，使得联通进行混合所有制改革的必要性进一步增加。从9月28日联通集团进入发改委混改第一批名单到现在约4个月时间，认为中国联通混改方案有望近期推出。

与其他领域有显著的不同，民航在引入外来资本方面已有多次尝试，业内人士认为民航业混改也相对较容易，未来建议关注各大航企的改革深化。就目前来看，南航、东航、海航、中航都已经实现国内A股上市，都存在民营资本和外部资本的参与。海通证券(600837,买入)认为，民航领域的混改更多层面上指的是探索员工持股、引进外资等方面。

可以看到的是，民航业混改正在快马加鞭。东方航空(600115,买入)是民航业惟一试点企业，东航通过不断引入战略投资者已率先进行混改。年初，南方航空(600029,买入)集团召开年度工作会议提出，2017年南航将重点研究引入先进互联网企业、与全球行业领先者交叉持股或联合设立子公司等方式，推动混合所有制改革；通过并购重组，加快相关业务整合和市场化运作。而中国国际航空股份有限公司党委书记樊澄早前在接受媒体采访时表示，国航已有混改实质性动作，未来可能还将推动航空与飞机维修、地勤等两大方面进行市场化转型。

除混改利好外，随着经济复苏以及汇率预期来看，2016年取得不错表现的航空股2017年仍将保持较快速度增长。中金公司分析师杨鑫表示，经济回暖假设逐步验证，汇率预期改变利好航空业绩。由于中金宏观组将2017年底人民币兑美元汇率的假设由7.18调整为6.98，人民币兑美元每升值1%，对应增厚国航、东航、南航2017年净利润5%、6%、5%。假设客座率、票价持平，油价均价上升8美元/桶，人民币兑美元小幅贬值0.6%，预计三大航2017年净利润同比平均增长35%。

在行业人士看来，混改为航空股提供重要的炒作主题，同时随着我国航空出行日渐大众化，航空股的投资逻辑将逐从强周期股向类消费股过渡，从而带动估值水平的提升。建议关注东方航空、南方航空、中国国航(601111,买入)等混改概念股外，还可关注吉祥航空(603885,买入)、春秋航空(601021,买入)等股价弹性更好的投资标的。

公司延续了2016年7月起增速反转提速势头，得益于春运影响，公司国内线客座率达到81.41%，历史同期首次突破80%；国际线客座率达到82.56%，同比增2.5个百分点；国内、国际航线客座率均创历史同期新高。天风证券分析师姜明指出，国企改革的推进或对公司股价产生短期催化，而长期看公司与达美航空及携程的战略合作价值或逐步显现，且国内航线票价改革的深化或对公司业绩产生积极提振。考虑到预期的汇兑损失降低及剥离东航物流带来的投资收益影响，预计未来两年公司业绩仍将保持正增长。

公司是南航集团旗下核心业务板块。中信证券(600030,买入)分析师刘正指出，借鉴此前东航引入美国达美航空和携程入股的混改经验，以及春秋与阿里巴巴达成战略合作的先例，航企与互联网巨头强强联合的趋势增强，公司或以集团混改为契机将引入领先OTA或BAT，而通过与国际领先航空公司通过股权合作有助进一步拓展国际业务版图。过去一年，公司是唯一未进行定增融资的上市航企。截至2016年三季度，南航集团持股41.14%，整体国资持股比例在55%左右，考虑目前对国有航企的国资持股要求为50%，公司仍可能通过定增引入投资者推进混改。

航空公司的业绩表现在很大程度上取决于航线质量，航线质量又受到区位因素和客源结构的影响。兴业证券(601377,买入)分析师张晓云指出，北京本身拥有特殊的区位优势和首要政治地位，集聚了大量公商务客源，国航北京基地运送旅客量占其总旅客比例超过46%，首都的区位优势和客源结构优势保障了国航航线的高收益。在三大航中，中国国航干线航线占比较高，旅客以商务旅客为主，需求刚性。因而国航盈利能力强、业绩稳定。而近期PMI回暖利好公商务旅客增长，2017年国航国内航线收益水平有望提升。

铁路行业首次被明确列入混改试点行业，这为长期以来改革缓慢的铁路行业指明了改革方向，力度空前。申万宏源(000166,买入)证券分析师陆达分析指出，铁路混改主要有三大看点：第一是货运方面，目前铁路货运行情不景气，未来有望与各物流企业成立混合所有制公司，物流企业组织货源，铁路负责干线运输，充分提高铁路货运占比，并大力发展多式联运；第二是铁路建设方面，十三五和铁路中长期规划已出，铁路建设资金将维持在年8000亿左右，资金缺口较大，未来铁路建设将引进民间资本，以民间资本为主导，合资建设；第三是铁路客运方面，客运提价已成大概率事件，一方面提价将弥补普快票价多年未涨的空间，另一方面普快提价有助于促进高铁发展平衡客流。

在市场机会方面，陆达建议投资者继续关注铁路板块三家企业，其中广深铁路(601333,买入)是A股唯一铁路客运公司且土地资源丰富，有望受益客运提价及土地综合开发；铁龙物流(600125,买入)大力发展特种箱运输且与营口港(600317,买入)试点铁海联运，业绩增长迅速；大秦铁路(601006,买入)正享受煤炭需求回暖红利，未来有望受益货运混改实现业绩高增长。

公司作为A股市场唯一的铁路客运标的，2016年完成旅客发送8498.57万人次，预计客运收入超70亿元，对铁路客运提价具有很高敏感性。申万宏源证券分析师陆达指出，根据测算，若公司长途车与城际列车整体提价10%，则广深铁路总营收将增加2.8%，总收益有望随之提高24%左右。若铁路客运如期提价，广深铁路有望首先受益；另一方面，广深铁路公司市场化程度最高，管理相对灵活，有望在整个铁路改革中成为试点与标杆。 若提价预期兑现，未来提价叠加托管至少存在100%的利润增长空间。

公司加大铁路特种集装箱投资力度，有望逐渐改变目前业务庞杂、主业不突出、业绩下滑局面。长期来看，铁路货运，特别是铁路集装箱货运市场空间和边际改善空间较大，行业行政性准入壁垒较强，公司垄断地位稳固，业绩拐点将至。华泰证券(601688,买入)分析师沈晓峰分析指出，公司作为垄断经营企业，有望伴随多式联运行业快速发展成为标杆企业。2017年以来，铁路板块改革预期显著升温。公司作为铁总重要的上市平台，存在混改、资产注入等资本运作的可能性。随着改革政策持续细化，公司估值有望继续提升。

石油行业是近年来国内开展混合所有制改革试点的重要领域。去年12月，中石油发布消息称，其召开全面深化改革领导小组第十五次会议，审议并原则通过《集团公司市场化改革指导意见》、《集团公司混合所有制改革指导意见》。中石油由此成为本轮混合所有制改革以来第一个通过混改方案的央企。

申万宏源分析师谢建斌表示，OPEC减产加速了原油市场恢复再平衡，带来原油价格上涨，但美国页岩油复产超预期限制了油价涨幅，预计2017年全年Brent原油期货价格主要波动区间为50美元-65美元，均价为58美元。2017年石油化工上游采掘勘探、油服行业有望复苏，上调至“增持”评级，下游炼油化工行业，维持“买入”评级，同时建议关注油气混改带来的投资机会。重点推荐中国石化(600028,买入)、上海石化(600688,买入)、华锦股份(000059,买入)。

国海证券(000750,买入)分析师代鹏举则认为，油气十三五规划将从油气改革、油气管网建设、大力发展清洁替代能源等方面着手，建议关主油气改革公司，中国石油(601857,买入)、中国石化、大庆华科(000985,买入)；布局天然气全产业链的新奥股份(600803,买入)。

上海石化公司按2015年销售额计算乃中国最大之石油化工企业之一，公司亦为全国最大的乙烯生厂商之一。东北证券分析师王小勇表示，公司具有1800万吨的炼化装置，较同行业具有突出的规模优势。公司及时调整柴汽比，国五标准在华东地区全面实行，受益于优质优价的政策，高品质汽油和柴油为公司带来额外收益。公司的成本优势下，桶油利润高于同类一体化公司。

申万宏源分析师谢建斌认为，石油化工仍然处于景气周期，看好乙烯、丙烯、丁二烯、纯苯等长期盈利改善空间。而华锦股份是上市公司中对应炼油、乙烯业绩弹性最大的标的。同时，公司是中兵集团旗下唯一石化上市平台，或将受益中兵集团混改。2017年年初，中兵集团印发混改意见稿，据测算，截至2015年底兵器工业集团资产证券化率约为21.45%，远低于十大军工集团资产证券化率最高的中航工业集团60.95%，未来资产证券化空间较大。目前公司通过收购振华石油海外部分资产24.5%收益权及北方沥青79.98%股权，逐渐打通石油化工上下游产业链。同时公司剥离亏损化肥资产有效提升资产质量，未来集团资产整合可期。

国金证券(600109,买入)分析师贺国文表示，新奥股份并购澳洲 LNG巨头 San－tos11.72%股权， Santos参股近 2000万吨 LNG产能， 公司借此进军LNG上游，与母集団 LNG接收站， 城市燃气分销组成上中下游完整产业链，为产业链协同奠定了良好基础。而Santos减值完毕将贡献业绩； 母集团 LNG接收站项目将给工程业务带来超预期增长； 煤炭甲醇价格回暖，公司享受巨大业绩弹性。

混改是国企改革的突破口，而军工混改又是国企混改的突破口。其实军工行业（爱基,净值,资讯）混改一直备受市场关注，有军工行业分析师就表示，军工集团混合所有制改革正在不断推进，中国核建(601611,买入)和中国船舶(600150,买入)等军工央企已列入首批试点，第二批试点正在酝酿当中。根据早前国务院印发的《关于国有企业发展混合所有制经济的意见》中对军工混改定下的明确基调，军工混改会率先在涉及非国家核心机密的军工领域实现混改突破，预计科研院所改制注入将成为2017年军工行业的核心主题之一。

中信证券分析师高嵩指出，基于国家对军民融合战略的持续、快速推进与对军民融合领域企业的较大支持力度，以及民参军的巨大发展空间，考虑到后续军民融合政策有望陆续出台、军工行业国企改革进度有望加快，推荐重点关注的标的为中直股份(600038,买入)、中航飞机(000768,买入)、中航机电(002013,买入)、航天长峰(600855,买入)、航天机电(600151,买入)、四创电子(600990,买入)、银河电子(002519,买入)、春兴精工(002547,买入)等。

公司是军民融合的直升机龙头，是直-8、直-9、直-11直升机总体单位，并为直-10、直-19主力武装直升机提供零部件配套。十三五是我军战斗力提升的关键时期，预期空军、海军、陆航部队武器装备升级将在2017年全面加速，10吨级通用直升机研制也将有新进展，中直股份有望持续受益。 中金公司分析师王宇飞指出，中航工业直升机2017年度工作会提出，2017年是国企改革见效年，将持续深入推进瘦身健体、提质增效、管理提升。受益于军工国企改革步伐加快，中直股份经营效率与盈利能力有望持续提升。

公司2016年业绩快报显示全年实现营业收入和归母净利润分别为85.98亿和5.64亿，同比分别增长8%和8.59%，业绩符合市场预期。招商证券(600999,买入)分析师王超指出，公司通过“机电振兴1号”资管计划实现了公司董监高及核心技术人员持股，作为首个国有军工企业以资管计划通过的员工持股计划，认为将有利于激发员工积极性，利于公司长远发展。另外公司以8.34元/股，总计不超过3.34亿元现金参与了中航黑豹重大资产重组的配套融资，如中航黑豹重大资产重组顺利完成，公司预计将获得较高的投资收益。

公司是国内第一家以雷达为主业的上市公司，雷达技术更新极为迅速，其更新换代周期比其它军事装备短的多，军用雷达装备具有极强的成长性。先进的技术和巨大的市场空间将推动我国雷达装备制造业高成长。中电科第38研究所将军工核心警戒雷达等资产注入上市公司，未来四创电子将伴随我国国防武器装备信息化共同成长。海通证券分析师徐志国指出，中电科38所目前是我国雷达电子领域科研能力最强、技术最为先进的研究所之一。公司作为38所下属的唯一上市公司，未来随着军工科研院所改制推进，资产证券化仍然值得关注。

上一篇：二胎概念(二胎概念股涨停)

下一篇：在线教育相关股票(在线教育的龙头股票)