记者 | 席菁华

科陆电子：国内用电采集系统领域龙头企业；

新能源车虽然一度火热，国家电网的电动汽车充电桩更是突破了百万，但是对比传统油车来说还是存在续航等问题。要问一辆新能源车的车主怕什么？那一定是车子开半路没电了，而附近没有充电桩。那么更怕的是什么？那就是找到充电桩后却无法充电，由此可见，存在的问题也不少。

公司专注于工业自动化和能源电力两大领域，向用户提供最有价值的产品和解决方案，依托于电力电子、自动控制、信息技术，业务覆盖工业自动化、新能源汽车、网络能源及轨道交通。主要产品涵括变频器、伺服系统、控制器、新能源汽车动力总成系统、电机控制器、驱动电机、车载充电电源、充电桩、数据中心基础设施、光伏发电、城市轨道交通牵引系统、工程车牵引系统、矿用车牵引系统等。

征求意见稿还提出多项要求，包括加大关键技术攻关，鼓励车用操作系统、动力电池等开发创新。

国内充电桩建设进入顺风加速期

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英大证券在研报中表示，在充电桩产业链中，设备零部件生产商、充电桩运营商是充电桩产业链最主要的环节，尤其是设备生产商，有望受益于充电桩建设规模扩容。

网传在安徽省淮南市发现，某些公用充电桩无置充电板块，大量的充电桩成“充电装“。这造成了极大的不便。网友也纷纷表示，这不会就是在”骗补“吧？

据国家电网显示，截至今天（20日），国家电网智慧车联网平台接入的充电桩超过了100万个，服务的电动汽车消费者达到550万人，已初步形成覆盖全国的电动汽车充电网络。其中公共充电桩62.6万，占到了全国公共充电桩总量的93%，占全球公共充电桩总量的66%，涵盖了高速公路快充站、城市公共站、公交物流专用站、社区私人共享桩、港口岸电等各类充电设施，覆盖全国29个省、273座城市，形成了全球最大的充电服务网络。

再观今日的A股市场，充电桩板块表现活跃，全线飘红。截至收盘，其整体上涨2.69%，位居涨幅榜前列，天迈科技、英可瑞、中鼎股份纷纷涨停。比亚迪、杉杉股份涨超8%。

据悉，据中国汽车工业协会数据显示，10月新能源汽车产销双双超过16万辆，创历年10月产销新高，环比和同比继续保持快速增长，分别达到16.7万辆和16.0万辆，环比增长19.6%和13.9%，同比增长69.7%和104.5%。由此看来，在多重政策的助力下，汽车市场也迅速回暖。新能源汽车生产势头很猛，充电桩的投建也有望快速进行，从而去带动充电桩板块上涨。

数据显示，截止2020年9月，充电联盟内成员单位总计上报公共类充电桩60.6万台。其中，2020年9月比8月公共充电桩增加1.4万台。如果算上私人充电桩数量，截止2020年9月份，全国充电基础设施(公共+私人)累计数量为141.8万台。

此外，公共充电基础设施运营商集中度高，截止到2020年9月，全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有9家，分别为：特来电运营16.9万台、星星充电运营14.5万台、国家电网运营10万台、云快充运营4.9万台、依威能源运营2.6万台、上汽安悦运营2万台、中国普天运营1.4万台、深圳车电网运营1.4万台、万马爱充运营1万台。这9家运营商占总量的90.3%，其余的运营商占总量的9.7%。

从2020年充电基础设施增长情况来看，2020年1-9月，充电基础设施增量为19.9万台，虽然近两个月增量有所回升，但由于公共充电基础设施上半年增量不高，且随车配建充电设施依然较少，同比依然下降35.1%。

主要从事电力电子行业产品的研发、生产、销售和服务，公司的产品包括电力操作电源模块和电力操作电源系统、电动汽车车载电源等，在电力操作电源领域拥有优势地位。公司技术平台日趋完善、产品开发技术不断积累，公司核心技术人员均拥有多年电力电子及相关产品的研发经验，多位核心技术人员为业内的技术专家。

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