2017年3月17日，港交所首次推出沪港通及深港通持股记录查询服务，投资者得以一窥香港及国际投资者透过沪股通和深股通持有个别A股的合计持股量完整清单。如今一个月过去了，持股有哪些变化？能给我们带来哪些投资启示？

沪股通：罕见！中国动力被大幅减持超5%

研究机构：中信建投证券 分析师：黄付生,蔡雪昱 撰写日期：2016-11-01

平安证券策略分析师魏伟认为,深交所和港交所上市公司的行业差异性较明显,深交所高成长性新兴产业龙头公司的稀缺性,可能会吸引海外投资者的买入。而深股较港股稀缺的行业板块主要体现在白酒、大众消费、医疗领域以及公共服务业。

2021-12-6沪深股通(港资)成交金额前10名买入金额排名(合并一起，共20家公司)：

2018年定增到期 或对公司股价带来压力

结论:给予公司“买入”投资评级行业整体触底回暖、区域强势品牌和民营机制以及充足的资金储备(次新股,15年上市募集近9亿元),看好公司未来发展。

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事件描述

另外,今年由茅台批价上涨打开整个高端酒的价格空间,公司蓝色经典梦系列受益,其出厂价格将根据消费者接受程度和销售情况而定。

外延方面,公司今年6月中旬收购的贵酒旨在拓展品类,此后精干团队派入摸底,目前生产已经启动恢复,产品规划和打样还在进行之中。糖酒会样品展出,还没有最终定稿,价格体系的设置、重点市场的安排等已有初步的计划,预期3-5年时间能够上规模。另外公司健康白酒项目组储备了一大批酒,但不是公司业务重点。

时报君统计了3月17日、4月18日沪股通资金持股占流通股比例超过4%的个股，3月17日的数据是15只，4月18日的数据是14只，深圳燃气由3.67%增持至4.01%挤进名单，有两只个股“掉队”，分别是中国动力和白云机场。

数据显示，3月17日沪股通持有中国动力8.93%的股份，持股量达到4685.59万股，但到了4月18日，沪股通仅持有其3.22%的股份，持股量下降到1690.30万股，减持了5.71%。相较于沪股通所对应的海外成熟机构投资者而言，这样的减持力度十分罕见。此外，白云机场也被减持接近1%，由3月17日的持股4.32%减持至4月18日的3.39%。

除上述两只掉出4%持股线的个股外，在3月17日至4月18日期间，还有4只个股被沪股通减持：福耀玻璃由11.43%减持至11.18%，青岛海尔由7.85%减持至7.75%，贵州茅台由5.86%减持至5.65%，中国国旅由5.06%减持至4.97%。变动的幅度都很小，说明不了什么。

总体而言，沪股通资金还是更热衷于增持。最爱仍是上海机场，这一个月期间，在28.26%的基础上，继续增持到30.74%，稳坐第一的位置。此外，方正证券、口子窖的增持比例均超过1%。

海康威视与格力电器，仍保持深股通资金最爱的前两名，持股比例分别为4.33%、4.23%，相较于3月17日均有小幅增持。尤其值得一提的是科华生物，一个月期间深股通增持比例超过1%，由3月17日的1.69%增持至2.81%。此外，东阿阿胶的增持比例也接近1%，由1.29%增持至2.19%。

4只遭减持的个股分别是柳工（由3.26%减至2.65%）、索菲亚（由2.49%减至2.37%）、潍柴动力（由2.79%减至1.76%）、歌尔股份（由1.33%减至1.26%）。同属工程机械板块的潍柴动力、柳工遭遇较大幅度的减持，是否意味着外资对该板块的看法有变，尚有待观察。

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