如今越来越多的汽车品牌的在更换车标，比如我们熟悉的国产品牌，比亚迪的车标已经更换过很多次，有些车友的估计到现在都不知道比亚迪品牌的车标使用的哪一种，当然是越改越符合自己的车型身份，让消费者能更加记忆深刻才是主要的。

最近，一汽奔腾品牌将会在5月18日成立15周年之际，也将发布自己的全新品牌，当然在这次新产品阵容里还将包括全新品牌车标LOGO，对于一汽奔腾B70周纪念版车型将会优先装配，陆续将会在其他车型上装配，从商标局了解到的信息中，一汽奔腾已经注册多款不同样式车标LOGO，从新车标LOGO来看，设计更加简单大方，相比之下，也很符合当下的趋势特点，在造型上，基于了双“L”字母来进行设计，新车标LOGO将会和奔腾B70周纪念版一汽发布。对于汽车品牌的更换车标其实并不是什么新鲜事了，从一汽奔腾汽车品牌历史来看的话，该车品牌其实更换车标LOGO次数已经达到了3。从2006年正式发布之后，奔腾首先采用了“1”字车标LOGO，当时对于驾驶过奔腾车辆车友，其实还是比较记忆犹新，设计得简单，更是代表独特的设计，相对简单特别，而在2011年，奔腾车标更换为“鹰标”，到后来更换为“世界之窗”新车标LOGO，几次的更换，对于不少车友，已经比较迷糊了，其实也是比较正常的事，从每次更换新车标LOGO都代表着不同的设计风格的升级，在这次的一汽奔腾将升级更换“新车标”之后，或许就是将迈入又一个时代门槛的阶梯。

对于以上的新注册的车标LOGO中，哪一款会采用，让我们期待奔腾B70周纪念版车型上市，就可以揭晓！

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我们在看到一辆车子的时候，想要知道它是什么品牌的，最好就是看一眼它的车标，车标也代表着车企的历史和文化。今天我们就来说一下，世界上著名的十个车标，假如全都认识，你是个资深车迷吧？路上碰到真得躲远点。

第1，劳斯莱斯，劳斯莱斯的车标是“双R”重叠一起的，不光如此，劳斯莱斯还有立标，被称为是飞天女神，俗称“小金人儿”，如果在马路上遇见了，千万躲远一点儿，撞坏了是真赔不起。

第2，法拉利，法拉利主要是造跑车的，它的车标是整体是一个盾牌，黄色作为背景，里面有一匹奔腾跳跃的骏马，象征着法拉利跑车的速度。

第3，兰博基尼，兰博基尼和法拉利有点儿像，不光是车标，还有车型，都是跑车。兰博基尼的车标整体也是一个盾牌，不过里面是一头斗牛，象征着兰博基尼的动力。

第4，世爵，世爵最开始是造飞机的，后来才慢慢地涉足汽车行业，所以世爵的车标和汽车飞机都有关系，是一个螺旋桨放在轮胎上。

第5，宾利，宾利的车标比较好认，中间是一个大写的B，左右各有一只翅膀，像是要展翅飞翔的样子。

第6，帕加尼，帕加尼也是造跑车的，它的车标简单易懂，整体是一个椭圆形，左上角有蓝宝石镶嵌，中间是帕加尼的英文字母。

第7，布加迪，布加迪同样是造跑车的，而且布加迪的车子价值都很贵，不是一般人能消费得起的。它的车标是一个反向的E和一个B组合在一起的。

第8，迈巴赫，迈巴赫的车标全是简单的，把两个大写的M重叠在一起的，往往以立标的形式出现。

第9，柯尼塞格，柯尼塞格也是造跑车的，其车标以幽灵为造型，所以也被称为是幽灵跑车。

第10，西尔贝，西尔贝的车标有点儿意思，它的车标整体还是一个盾牌，里面填充的是蓝白相间的菱形，看起来像一个3D房间。

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近日，在一汽奔腾举办的产品品牌发布会上，一汽奔腾发布了全新产品标识。奔腾品牌发布的两款全新概念车也是悬挂了新标识。

关于新的标识，一汽奔腾副总经理卢宇表示：“如果说过去16年，一汽奔腾在研发、制造、营销、服务等领域形成了稳定的基础和体系，那么，新产品品牌和产品标识的发布，则是一汽奔腾以归零心态再出发，全力打造“用户生态”的又一个新起点。”

这已经不是奔腾第一次换新标识了。

从品牌诞生之初用的是“1”字形车标，像个大拇哥，也像是一面迎风招展的小红旗，非常经典。2011年，奔腾B70升级上市后全面回归一汽的“鹰标”。2018年，奔腾车标改为“世界之窗”的新造型。

根据奔腾此前的规划，2023年至2025年期间，奔腾将以每年两款以上的新车型的速度推出，完成8款传统能源产品及5款新能源产品的布局。奔腾2023年实现品牌转型，产销达到30万辆。2025年达成60万辆销量，同时挑战100万辆的销量目标。

近年来，已有多个品牌对logo进行了更新。

截至目前，包括奥迪、大众、宝马、日产、斯柯达、起亚、标致、雪铁龙、雷诺、通用等，以及自主品牌包括长安、吉利、比亚迪等等相同的是这些品牌的新LOGO，都变得扁平化，由3D变为2D。

从行业看来，随着新能源汽车市场的发展，各大品牌的理念也需要进行一轮更新换代，才能符合当下的市场发展。LOGO的扁平化、简洁化、数字化设计，更符合当下的审美。

文：懂车帝原创 李德喆

[懂车帝原创 行业] 12月15日晚间，一汽奔腾新款奔腾T77和奔腾T99上市。值得注意的是，这两款新车已经悬挂上了一汽奔腾全新产品标识（Logo）。

一汽奔腾又换标

实际上，一汽奔腾并不是换标，而是推出全新的产品品牌标识（类似通用旗下的别克、雪佛兰）。新的产品标识早在2021年5月便正式公布。一汽奔腾官方表示，新标识基于原有的 “世界之窗”全面升级，简约式的线条设计“不仅年轻精致、有格调、有力量，更赋予新生代更强的数字感、更强的科技感，更多的未来感”。而在当时的发布会现场，奔腾品牌发布的两款全新概念车也是悬挂了新的产品标识。

奔腾品牌的新标识早在2021年5月便正式公布

从品牌诞生之初的“1”字标，到回归一汽“鹰标”，再到2018年推出“世界之窗”，有网友就评论到：“不是前几年刚换过吗？”“难道卖不好就换标？”

一汽奔腾历代标识

在去年推出新产品品牌标识的同时，奔腾品牌也公布了新的品牌发展规划。根据规划，奔腾2023年实现品牌转型，产销达到30万辆。2024年到2025年战略成长期间，以每年两款以上全新车型的推出速度，完成8款传统能源产品，以及5款新能源产品的布局，覆盖A00到B级的主流乘用车市场。达到产销60万辆的规模，并适时抓机遇，挑战百万辆经营规模。

新标识能助力新款奔腾T99销量腾飞吗？

不过，从今年前11个月的成绩来看，一汽奔腾累计销量为6.5万辆，想要在一年之内销量越上30万辆大关显然有着不小的难度。

你认为奔腾的这一次“换标”能再次让两款新车实现销量“腾飞”吗？

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