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今日重磅消息一览：

1、 证监会表示，股票质押融资业务实际平仓风险有限。

2、上海市政府表示，“上海扩大开放100条”大部分争取三季度落地。此外，沪伦通依然在按照年内开通的时间表在准备。

3、国务院成立京津冀及周边地区大气污染防治领导小组。

今日机会消息一览：

鸡价持续走高

今年以来，毛鸡价格已由3.5元/斤上涨至4.4元，尤其是传统上并无消费热点的二季度，由于引种限制、出栏率不达预期、消费市场变化带来增量等因素，毛鸡价格呈现出超预期上涨。同时，今年的肉鸡行情已脱离了鸡肉联动的价格规律。

相关概念股：益生股份（002458）产品为父母代肉种雏鸡、父母代蛋种雏鸡和商品肉雏鸡，公司进口哈伯德曾祖代白羽肉种鸡为行业供应种源。民和股份（002234）主要产品为商品代肉鸡苗和商品代肉鸡。

火电盈利或进入改善通道

粵电力A于11日晚间发布半年度业绩预告，同比预增218%至265%，因上半年社会用电需求回暖，公司上网电量有所增加，以及调整部分固定资产折旧年限。此前火电板块还有5家上市公司预测了上半年业绩，其中预增的长源电力、预盈的深南电均表示受益于发电量同比增加，另三家公司则主要受到一次性收益变化的影响。长期来看，"煤改电”和严控火电产能等政策有望持续提升行业景气度。

相关概念股：华能国际（600011）火电行业上市公司第一龙头。华电国际（600027）中国装机容量最大的上市发电公司之一，2018年公司预计力争完成发电量约2000亿千瓦时左右。

北方稀土7月产品挂牌价发布

中国北方稀土高科技股份有限公司发布7月稀土氧化物挂牌价，较6月挂牌价相比，镨钕系产品普遍上调。金属镨钕挂牌价426000元/吨，较6月挂牌价相比涨0.7%，氧化镨钕、氧化钕挂牌价较6月均涨0.6%。

相关概念股：北方稀土(600111)轻稀土行业龙头，磁性材料产能接近2万吨，镍氢动力电池已获得部分汽车厂商零件编号。五矿稀土(000831)主导产品包括高纯的单一稀土氧化物及稀土富集物。

日本拟实现汽车燃料摆脱汽油松下锂电供应商受关注

据媒体报道，日本经济产业省正在研究新的日本汽车发展战略，以2050年左右为目标，将目前以汽油为主要动力的日本汽车，转换为电力或混合动力的“电动车”。在中国及法国等国正在努力普及电动车的趋势下，日本经济产业省也在研究新的日本汽车发展战略。

相关概念股：杉杉股份（600884）、新宙邦（300037）等国内优质材料供应商有望受益。

国产二价宫颈癌疫苗即将获批

国家药监局药审中心信息显示，7月10日，厦门万泰沧海生物技术有限公司申报的二价宫颈癌疫苗上市申请离开新报任务，预计很快进入审批程序。另有12家国内企业申报预防宫颈癌的HPV疫苗临床试验，其中，已有3家的九价HPV疫苗获批临床试验。

相关概念股：智飞生物（300122）、沃森生物（300142）、长生生物（002680）等。

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数据显示，2017年上半年，中国中央空调市场总体容量首次突破400亿元，增长率达22.15%。业内人士指出，受工业项目市场回暖较为明显、北方煤改电市场愈演愈热等因素影响，中央空调市场前景广阔。白电巨头美的、海尔等也纷纷加速了向这一领域的扩张。

空调即空气调节器(Air Conditioner)。是指用人工手段，对建筑/构筑物内环境空气的温度、湿度、洁净度、速度等参数进行调节和控制的过程。

一般包括冷源/热源设备，冷热介质输配系统，末端装置等几大部分和其他辅助设备。主要包括水泵、风机和管路系统。末端装置则负责利用输配来的冷热量，具体处理空气、温度，使目标环境的空气参数达到要求。

空调概念股：

哈空调(600202) 海信科龙(000921) 亿利达(002686) 松芝股份(002454) 春兰股份(600854)

为防止疫情进一步扩散，国内延长春节假期，推迟复工时间，出行人数大降，油品需求大降，物流受限，炼厂成品油累库开工下降预期较强（中石化已将产能削减约12％，地炼产能削减约30％，原油进口需求减少，船舶燃油需求下降）布伦特原油需求承压期价大跌。

疫情对人口流动性造成的影响或令制造业放缓，干散货进口减少意味着进出船舶减少导致燃油需求大降低。虽然目前主流船燃已是0.5％含硫量燃油VLSFO，高硫3.5％含硫量燃油HSFO需求已由航运向炼厂加工转移，但仍有部分脱硫塔船只的高硫380需求。工人春节假期延期，脱硫器安装进程放缓，（从事脱硫装置改装市场业务最多的十家船厂全部来自中国，舟山市三家中远海运重工、鑫亚船舶、万邦永跃均位列前十），导致高硫380需求预期减弱。

1月31日，美国财政部在其官方网站发布消息称，已解除对大连中远海运油品运输有限公司的制裁，2月2日美国财政部将中国远洋海运集团几家子公司从制裁名单重移除，因此运费逐渐触底，中远海能股票大涨。制裁解除叠加春节期间航运季节性淡季，BDI与BDTI大幅下跌，航运需求弱势拖累燃料油需求，但IMO高低硫燃油切换，燃油成本提升不可忽视，全球运力收缩明显，未来运费触底反弹概率偏大，运费上涨对内外盘价差带来支撑。

疫情对Fu影响或被高估，孕育修复机会

新加坡380裂解价差并无明显走弱，Fu主力（2005）大跌，内外盘价差大幅收窄（不考虑贴水的情况下内外盘套利空间已为负值），月差（2005—2009）大幅走弱，与新加坡背离明显。近期疫情蔓延，近端需求走弱，多数商品走出反套趋势（近弱远强），但Fu为保税380更多依赖全球物流，与新加坡380相关性较高（国内保税加注需求受新加坡影响较大，与其他看国内需求的品种有所区别），肺炎疫情或对其需求有一定影响，但不应与新加坡呈现如此背离明显的结构。

检修导致供应减少，加工需求超预期

一月运费大跌，东西套利窗口打开，意味着二月欧洲—亚太高硫燃料油供应增加概率较大，但一月—四月中东炼厂检修较为集中，沙特四家炼厂一至四月检修，1.13—2.29 Jubail（一次加工460千桶/天），2.1—3.15 Yanbu（一次加工能力400千桶/天），2.14—4.9 Rabigh（一次加工能力400千桶/天），3.15—4.25 Ras Tanura（一次加工能力325千桶/天）。2月—4月阿联酋Ruwais（两套417和120千桶/天）。三月印度MRPL、日本JXTG、韩国GS Caltex也将陆续检修。中东炼厂集中检修，中东—亚太燃料油供应环比下降概率较大，二月欧洲—亚太高硫燃油供应增加，在该月亚太地区有望维持紧平衡，之后欧洲炼厂也迎来检修，届时亚太地区高硫燃油供大幅减少预期较足。东西价差远期曲线重心不断下移，或预示未来套利空间不足以驱动西部船货到亚太地区。

路透称美国炼厂Valero，Chevron和Phillips 66近期采购高硫燃料与原油掺炼生产汽柴油。一月来自俄罗斯和波罗的海220万吨（其中三分之二来自俄罗斯）高硫燃料油将在美国卸港，数量达到三年以来的最高位。炼厂购买高硫燃料油弥补美国因制裁委内瑞拉、伊朗两国带来的原油损失量，一月美国燃料油进口有望环比十二月增加54％。（高硫燃料油直接由俄罗斯出口至美国，燃料油、原油混调加工出率虽不及原油，但经济性优于Maya等原油）。印度十二月燃料油进口量也创历史新高，高硫作为炼厂进料正不断成为现实，这为国内仓单消化提供了一个方向。（作者单位：中信期货）

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本文源自期货日报

昨日又逢双十一，国内期市大面积收跌，能化板块更是遭重挫。甲醇、沥青，苯乙烯和PTA全线下跌，燃料油收盘更是下跌超过5%。截至夜盘收盘，燃料油再跌2.38%，全天合计跌幅达到7.86%，接近跌停。今天凌晨收盘，外盘原油期货也全线下跌，WTI原油跌0.94%；Brent原油跌0.56%。

而在过去的两天中，伊朗连续爆出重磅新闻：发现新油田，石油储量增加三分之一；伊朗外交部发言人表示敞开外交大门。这与原油的下跌是巧合相遇，还是“久别重逢”呢？

内外盘原油期货全线下跌

昨天下午收盘，燃料油大跌5.48%。昨夜，燃料油依然没有止住跌势，夜盘开盘73分钟，燃料油再跌2.78%。

截至昨夜11点收盘，燃料油再跌2.38%，全天合计跌幅达到7.86%，接近跌停。

此外，今天凌晨收盘，外盘原油期货也全线下跌。WTI原油跌0.94%；Brent原油跌0.56%。

伊朗连续爆出重磅新闻，地区局势风云突变

上周日，伊朗总统鲁哈尼表示，在该国西南部石油资源丰富的胡泽斯坦省发现了原油储量规模530亿桶的新油田。据伊朗塔斯尼姆通讯社报道，新发现的油田可能会成为伊朗第二大油田，仅次于阿瓦兹油田，该油田的石油储量为650亿桶。新发现油田面积达2400平方公里，矿藏深度约80米。目前尚不清楚在胡泽斯坦省发现的石油中有多少是新发现的，也不清楚有多少可以用于商业开发。

伊朗是全球能源大国，据报道称该国原油储备占拥有全球原油储备的10%。根据英国石油公司2018年的数据，伊朗目前在全球储量中排名第四，储量为1556亿桶，仅次于委内瑞拉、沙特和加拿大。如果算上新发现的这个油田，伊朗的原油储量有望排在全球第三。然而自美国2018年再次实施制裁以来，伊朗的原油出口大幅下降。虽然原油储量很重要，但如果没办法开采和出售原油，那么拥有再多的储量也是徒劳。

而在昨日进行的例行记者会上，伊朗外交部发言人穆萨维表示，伊朗会敞开外交对话的大门，但“不会把希望寄托在任何人身上”。 穆萨维同时还说：“伊朗方面已经制定不同方案，将基于时间要求和对方采取措施实施自身的计划行动”。

业内人士：燃料油大跌另有原因

对于昨天燃料油大跌，海通期货分析师杨安表示，主要原因是因为国际航运的imo 2020影响，要求2020年1月1日开始船用燃料油含硫量从3.5%下降到0.5%。现在上期所燃料油是3.5%的高硫燃料油，这次变化导致燃料油需求没有了，所以期价出现了大幅下跌。

中信期货分析师杨家明同样认为燃料油下跌与伊朗局势关系不大。“昨天燃料油下跌主要是因为外盘燃油下跌，imo高低硫转换临近，高硫燃油需求面临断崖下滑，外盘下跌、内盘加速下跌，内外盘价差逐步回归。”杨家明表示，内盘加速下跌有三个原因：一是因为imo高低硫转换临近，高硫需求面临断崖式下滑的悲观预期，二是近期高硫380贴水大幅下跌，三是运费大幅下跌，带动内外盘价差回归，未来贴水下跌预期仍存。

伊朗发现新油田对后续油价影响如何呢？杨安认为，伊朗发现超级大油田，为伊朗后续原油产量增加提供了坚实的保障。目前因美国制裁以及油田开发进度影响，短期内对原油产量没有大的影响，更多的是长期的影响，但是多少会对市场心理有所冲击。“今天原油价格再下跌，我觉得更主要的原因是因为中国股市工业股大都出现了大幅下跌，经济忧虑情绪升温，这影响了市场的心态，原油也就受影响回调了。”杨安说。

来源: 期货日报

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