继交通运输部和国家发改委先后分别印发了《关于大力推动高速公路ETC发展应用工作的通知》和《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》，提出“2019年12月底，全国ETC用户数量突破1.8亿”的目标和要求以来，ETC概念股就成为市场中讨论的热题。

记者梳理发现，过去一年，交通运输部全力推进取消高速公路省界收费站工作，目前工程建设全面完工，撤站目标即将实现。截至12月18日，全国ETC用户累计达到1.92亿，新增ETC客户1.11亿，完成ETC发行目标任务的101.25%。

在政策支持的背景下，ETC行业相关上市公司业绩从下半年开始稳中走高，36家公司中，共有24家公司前三季度净利润实现同比增长，占比66.67%。报告期内，金溢科技净利润同比增长达15850.85%，银江股份（998.40%、万集科技（906.14%、达华智能（177.09%、立昂技术（159.42%、天喻信息（137.47%、博通集成（123.52%、东方通（115.50%等7家公司净利润同比翻番。

值得一提的是，达华智能年报业绩有望延续前三季度的高增长态势，报告期内，该公司预计净利润最高实现同比增长108.32%，净利润为1亿元至1.45亿元。

市场人士普遍认为，随着ETC推广力度逐步加大及相继实现规模交付，今年三季报相关公司如期兑现业绩，单季度业绩呈现爆发式增长态势，行业将开启高景气周期。此外，年报业绩有望超预期的优质标的或迎来估值修复机会。

政策为产业赋能，同样二级市场的表现也可圈可点。月内ETC概念板块累计涨幅11.10%，板块内36只成份股中，共有34只个股实现上涨，占比94.44%。其中，数码科技、达华智能、东方通、兴森科技、紫光国微、华铭智能、江海股份、合力泰、千方科技、先进数通、力源信息、万集科技、金溢科技、数源科技等14只个股股价表现居前，期间累计涨幅逾10%。

进一步梳理发现，紫光国微、东方通、江海股份、万集科技、航天信息、天喻信息等6只个股均获得机构给予“买入”或“增持”等看好评级。

来源: 证券日报

关注同花顺财经微信公众号(ths518)，获取更多财经资讯

【核心线索】随着ETC技术的日臻完善、ETC安装和使用比例的快速提升，ETC不再满足于的单一的高速公路场景，从高速公路走向城市更多停车场景已是大势所趋。也因此，A股ETC概念股近段时间以来持续火爆，行业龙头金溢科技6月至今（7月13日）股价已上涨近六成，达57.24%。华创证券研报显示，政策驱动下，ETC市场有望迎来超过百亿增量空间，其中2019年至2020年，将是ETC行业政策红利集中爆发期，相关企业有望显著受益。

曾几何时，车主办理ETC不仅需要提前预约、去指定网点排个大长队，还需要提供一大堆相关资料，并花几百块买一个车载电子标签OBU，而今随着政策的一声令下，“小程序APP直接线上办理、免费安装ETC设备、通行费低至4.6折、200元油卡免费送”等免费ETC扑面而来，一时间来自各大银行、金融机构的免费ETC信息在朋友圈刷屏。

业内普遍认为，随着ETC技术的日臻完善、ETC安装和使用比例的快速提升，ETC不再满足于的单一的高速公路场景，从高速公路走向城市更多停车场景已是大势所趋。也因此，A股ETC概念股近段时间以来持续火爆，行业龙头金溢科技6月至今（7月13日）股价已上涨近六成，达57.24%。

值得一提的是，ETC市场全面爆发下，此前作为唯一可与ETC相抗衡，并同样能够实现快速识别、无感支付的摄像头车牌识别模式，将何去何从？ETC大战下，ETC与车牌识别，到底谁动了谁的奶酪？

免费ETC时代来袭

“免费办理ETC，送100元通行费。”7月13日，国内某国有银行外墙上，拉着两道红色醒目横幅。

同一时间段，国内各地各国有银行、股份制银行、农商行等纷纷推出了免费安装ETC的活动，有赠送加油卡的、有通行费打折的、还有附赠其他小礼品的，有银行为抢夺ETC客户甚至喊出通行费低至4.6折的广告。花样百出的竞争策略下，一场ETC客户的抢夺大战已悄然开启，而大战背后则是政策的力挺与正加速渗透的ETC市场。

近期国家发改委、交通部印发一则《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》却将ETC行业推向了各界的镁光灯下。该政策指出，到今年年底，全国ETC用户数量将突破1.8亿，高速公路收费站实现ETC全覆盖，ETC车道将成为主要收费车道，货车实现不停车收费，高速公路不停车快捷收费率达到90%以上，所有人工收费车道支持移动支付等电子收费方式。这无疑为这个行业发展注入了一股强心剂。

华创证券研报显示，政策驱动下，ETC市场有望迎来超过百亿增量空间，其中2019年至2020年，将是ETC行业政策红利集中爆发期，相关企业有望显著受益。

此前，ETC行业也曾迎来一波政策红利。2014年，国家交通运输部发布《交通运输部关于开展全国高速公路电子不停车收费联网工作的通知》明确要求，2015年底ETC用户达到2000万。

在此政策红利下，此前曾在ETC行业蛰伏了多年的两家代表性ETC设备提供商万集科技、金溢科技分别于2016年、2017年成功登陆资本市场。然而，由于安装需要收费、办理流程繁琐等多种原因，ETC整体安装率并不算高，截至今年3月底，全国ETC用户的总量为8072万，汽车安装率仅34%，高速公路ETC支付使用率约占45%，整个行业市场规模目前仍处于20亿上下，并未受到过多关注。

智慧停车企业迎战？

事实上，从满足车主、停车运营管理方快速识别车辆身份、提供安全便捷的收费服务等需求来看，目前仅有ETC与车牌识别两种服务模式，且两者的竞争集中于对车牌的识别领域，即ETC采用无线通信信号及相关设备相感应的方式自动识别车牌信息，车牌识别则采用高清摄像头高清拍照识别车牌，而当前微信、支付宝、以及各银行正在大力争抢的则是车辆通行后的支付市场以及汽车后大数据市场。

从市场占有率来看，目前ETC主要市场在高速公路领域，其他城市停车场景领域则以车牌识别为主。不过，车牌识别以及由此引发的停车无感支付方式、智慧停车行业等也是近几年方逐渐兴起，并正受多方资本强推。

此前，腾讯、阿里等各互联网企业及微信、支付宝等金融机构的纷纷入局智慧停车领域，并相继投资了相关智慧停车企业，如阿里投资了停简单、捷停车，腾讯投资了蜜蜂停车、厦门科拓股份等。

值得注意的是，最新国务院、交通部《方案》指出，在停车领域，也鼓励充分使用ETC装置，在2020年12月底前，基本实现机场、火车站、客运站、港口码头等大型交通场站停车场景ETC服务全覆盖，推广ETC在居民小区、旅游景区等停车场景的应用，并给予ETC车辆不少于5%的通行费优惠。显然，政策之下，ETC企业将向原本主导高速公路之外的停车场景的智慧停车领域企业发起挑战。

此前，前瞻研究院曾撰文指出，停车场的增建、停车数据运营、互联网停车服务等新产业模式的推广，将带动智慧停车行业巨大潜在需求，我国智慧停车行业的市场空间将至少达到千亿规模。

对此，华泰证券研报指出，随着ETC安装和使用比例的快速提升，向停车场等涉车场所的应用和推广将成为必然趋势。

短期内ETC难以替代车牌识别

大战来临之际，车牌识别将何去何从？要了解这点，需先从ETC与车牌识别两者差异谈起。

所谓ETC即不停车电子收费系统，通过路侧单元RSU与车载电子标签OBU之间的专用短程通信，在不需要司机停车的情况下自动完成收费处理全过程，提高车辆通行效率。

ETC行业一位资深人士告诉证券时报·e公司记者，与车牌识别相比，ETC在车牌识别率方面更高、更准确，车牌识别率可高达99.99%，且因其主要依靠通信信号进行识别，不受车辆行驶速度、周围环境、天气等因素影响，识别快速、准确、稳定。而车牌识别识别率相对较低，为95%左右，且容易受雨雪、大雾、风暴等天气、环境、车速等因素影响，同时存在套牌等风险。

但从成本角度而言，支撑ETC所需要的成本相对更高。车主端来看，此前车主需要购买一套OBU设备，并办理一系列手续，但从7月1日起全国免费安装ETC车载设备来看，这方面对车主带来的成本和繁琐已几不存在。而从停车管理方而言，目前停车场一进一出一套设备低则几千，高则上万元左右，而ETC带有信号天线的RSU设备用于高速公路路口设备价格在万元左右，且支持ETC及车牌识别双重识别，但用于城市其他停车场景的价格普遍在2万至5万之间，这对于停车场管理方而言，成本增加不少。

与此同时，该人士还表示，从现有技术来看，ETC还存在邻道干扰以及清分结算系统开放性和个性化服务问题，但如果单边进出，并不受影响，且随着ETC技术的不断改进，邻道干扰与清分结算问题将迎刃而解。因此该人士认为，“如何降低RSU设备成本，将成为影响ETC在城市停车各类场景快速渗透的主要因素。”

多位ETC行业人士告诉记者，成本问题，相信随着ETC的大范围覆盖，RSU成本会逐步下降，但完全与车牌识别成本拉平甚至更低，短期内不太可能。而如若ETC用户大幅提升至亿级以上，以及国家政策大力强推，并给予相应补贴，ETC有望快速普及。

在国内某智慧停车企业负责人看来，ETC尚难以替代目前的车牌识别方案，但可为停车场提供更全面的停车解决方案，丰富无感支付场景，进一步促进存量车场向无人值守模式升级。可以预见，在未来较长时间内，融合了车牌识别与ETC两种模式的服务方案，将占停车场通行服务模式主导。

（来源：e公司官微）

记者 | 可达 实习记者丨姚汀兰

编辑 |

4月13日盘前，万集科技公告（300552.SZ）收到深交所关注函，要求其说明业绩是否出现下滑趋势，较高比例转增股本与公司业绩增长成长性是否匹配，是否通过高比例分红及转股炒作公司股价的情形，近一年股价上涨177.53%与基本面是否匹配等。

受此影响，万集科技小幅高开后一度跳水跌逾7%，截至收盘跌4.56%。

资料显示，万集科技是专业从事智能交通系统（ITS）的研发和生产，其核心业务是为公路交通和城市交通客户提供ETC等系列产品的研发和生产。

受益于国家撤销高速公路省界收费站相关政策驱动，万集科技ETC相关产品收入较上年大幅增长。

4月10日晚间，万集科技发布2019年年报，全年实现营业收入33.51亿元，同比增长384.1%；归属于上市公司股东的净利润8.72亿元，同比增长13152.74%。同时拟向全体股东每10股派发现金股利16元，同时以资本公积向全体股东每10股转增8股，共计派发现金1.76亿元，转增股本8795.01万元。

万集科技的“大手笔”分红1.76亿是此前三年分红总和3565万元的近5倍。

事实上，在2018年末沪深交易所出台“高送转”新规后，监管对于高比例转股的限制开始收紧，特别是高送转与财务指标增长的匹配性，以及上市公司是否借此炒作股价。

深交所关注函要求万集科技结合国家政策变化、ETC电子标签发行情况、未来市场空间、市场竞争情况、在手订单情况等核实未来公司业绩是否出现下滑趋势。如是，请充分提示业绩波动风险。

同时，深交所要求万集科技结合所处行业情况、近两年一期净利润、净资产、每股收益等主要财务指标的增长情况及可持续性等，详细说明制定上述较高比例转增股本的主要考虑及其合理性，与公司业绩增长成长性是否匹配，是否通过高比例分红及转股炒作公司股价的情形。

关注函指出，截至2020年4月10日收市，万集科技股价在过去一年涨幅达177.53%，要求万集科技结合业绩可持续性、未来变化趋势等，说明股价上涨情况与基本面是否匹配，并进行充分的风险提示。

作为“ETF概念”龙头之一，万集科技在2019年曾遭游资多次爆炒，不过界面新闻记者注意到，截至4月13日收盘，得益于2019年业绩良好，万集科技的动态市盈率目前仅为8.94倍。

此外，万集科技的股份集中度较高，实际控制人持股比例为50.11%，前十大股东持股比例合计为65.20%。深交所要求万集科技结合货币资金余额、负债情况、营运资金需求、资本支出计划、未来发展规划等说明高比例现金分红的合理性和具体考虑，是否存在为向主要股东大额派现而损害上市公司利益的情形。

尽管受益于ETF业务爆发，2019年万集科技的营收净利大幅增长，但其负债率也创下近四年新高，由2016年的31.84%攀升至45.36%，不过短期借款、长期借款、应付债券等有息债务均为0。

截止2019年末，万集科技30.18亿的资产中有13.46亿元为应收账款，占比达到49.12%，而2018年时应收账款为5.43亿元。

订单三季度加速爆发 ETC概念股业绩亮了

金溢科技三季度大幅预盈

10月13日晚间，金溢科技(002869)发布三季度业绩预告称，预计2019年前三季度公司实现盈利3.49-4.07亿元，上年同期业绩为亏损246.26万元。其中，2019年第三季度公司预计实现盈利3.04-3.62亿元，较上年同期140.73万元的净利润，增幅达21477.98%-25613.56%。

金溢科技表示，预计归属于上市公司股东的净利润变动主要原因为，国家大力推动高速公路ETC的普及应用，ETC相关设备市场需求旺盛，公司获取的销售订单成倍增长，导致前三季度营业收入和销售毛利均同比大幅上升，业绩呈现爆发式增长。

2019年6月份，国家发展和改革委员会、交通运输部发布《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》明确提出，鼓励ETC在停车场等涉车领域应用。2020年12月底前，将基本实现机场、火车站、客运站、港口码头等大型交通场站停车场景ETC服务全覆盖；推广ETC在居民小区、旅游景区等停车场景的应用。相关政策规定，从今年7月1日起，国内将严格落实对ETC用户不少于5%的车辆通行费基本优惠政策，并实现对通行本区域的ETC车辆无差别基本优惠；而从2020年7月1日起，新申请批准的车型应在选装配置中增加ETC车载装置。

在政策带动下，金溢科技今年上半年实现营业收入3.33亿元，同比增长46.23%；净利润4503万元，而去年同期则亏损387万元。另外，上半年公司ETC设备业务的整体毛利率为42.99%，比去年同期提升5.61%。

进入三季度后，金溢科技公告大单不断。7月10日，金溢科技称，公司正式成为“江苏联网高速公路ETC门架系统及车道RSU天线及控制系统设备采购项目标段一和标段二”的中标单位，中标金额共计2.78亿元，占公司2018年度经审计营业收入的45.86%，合同的履行将会对公司本年度的收入和利润增长产生重要积极影响。8月14日，金溢科技公告称，公司与江苏通行宝智慧交通科技有限公司(下称“通行宝”)签署了《江苏省高速公路电子不停车收费系统(ETC)电子标签采购合同书》。根据合同约定，通行宝将向公司采购ETC电子标签680万台，合同周期为2019年8月1日至2019年10月31日。此外，9月2日，金溢科技还公告与山东高速信联支付有限公司(下称“信联支付”)签署了《车载电子标签(OBU)供货协议》，根据协议约定的供货计划，公司承诺在2019年7至9月向信联支付供应指定型号的蓝牙ETC车载电子标签(OBU)不低于895万台。

金溢科技表示，上述合同约定的由公司提供的货品为公司成熟产品，将为公司带来较大规模的营业收入和利润，预计对公司2019年度的经营业绩将产生积极影响。在利好政策及业绩拉动下，金溢科技2019年股价已出现大幅上行。9月20日，金溢科技最高报73.39元/股，创历史新高，较2019年初最低14.23元/股的价格，已同比增长415.74%。

ETC概念股业绩集中爆发

受政策利好而实现业绩爆发的ETC行业企业不止金溢科技一家。

作为ETC头部企业之一，万集科技(300552)早在2019年半年报中就对三季度业绩预喜。公司表示，预计2019年1月至9月累计实现净利润7000-9000万元，较上年同期-1598.45万元的净利润实现扭亏，同比增长537.92%-663.05%。其中，2019年第三季度预计公司实现净利润8128.62万元-1.01亿元，较上年同期1206.27万元的净利润，同比增长573.86%-739.66%。

对于预测三季度业绩大增的原因，公司表示，随着全国撤销高速公路省界收费站工作的推进，ETC推广力度逐步加大，为实现全年目标，下游客户加大车载标签的采购力度，产品价格在报告期末出现稳中有升的趋势，同时公司扩充的产能在第三季度得到释放，车载标签出货量较以往同期大幅增长。

此外，作为锂电池行业龙头企业，亿纬锂能(300014)三季度业绩增长也一定程度得益于ETC行业的爆发。10月9日，亿纬锂能发布三季度业绩预告修正公告称，预计公司2019年7-9月实现净利润为6.38-6.71亿元，比上年同期增长190%-205%；2019年1-9月预计实现11.38-11.71亿元，比上年同期增长200.58%-209.29%。而此前，该公司曾预计2019年7-9月净利润为3.85-4.51亿元，比上年同期增长75%-105%；2019年1-9月净利润为8.85-9.51亿元，比上年同期增长133.79%-151.21%。

对于业绩修正的原因，亿纬锂能表示，公司主营业务销售额同比增长50%以上，各系列产品市场需求旺盛，产品毛利率上升，盈利能力快速增长。其中，消费电池方面，ETC及智能表计用锂原电池和SPC需求叠加，出货量成倍增长，产品毛利率上升，净利润大幅提升。

对于ETC市场前景，华创证券研报显示，目前全国汽车保有量突破2.4亿辆，已经安装ETC的车辆用户约8073万户。到今年年底，ETC装载量若达到90%，则需要安装ETC车载终端的新增车辆总数超过1.4亿辆。ETC市场有望迎来超过百亿增量空间。国信证券研报也表示，考虑到2020年初高速公路ETC通行费优惠政策开始实行，春运时点也逐步临近，今年四季度发行量或超预期，有望完成甚至超过1.8亿的目标用户总量。2020年7月开始OBU也将进入前装选配，推动OBU需求持续增长。此外，在ETC快速普及的背景下，ETC支付的应用场景有望向停车场、路内停车、加油站、汽车美容等汽车消费场景延伸，仅停车场场景市场空间即超过200亿元。

博通集成603068

博通集成电路(上海)股份有限公司成立于2004年,是国内著名的无线连接芯片公司,拥有完整的无线通讯产品平台,支持丰富的无线协议和通讯标准。博通已成为国内消费电子和工业应用无线IC的市场领导者,在国标ETC射频收发器、无线键盘鼠标芯片、FRS对讲机芯片、无人机无线遥控芯片、蓝牙音响芯片等均是主要供应商。

楚天高速600035

湖北楚天智能交通股份有限公司原名湖北楚天高速公路股份有限公司,于2000年11月22日注册成立,2004年3月10日在上海证券交易所挂牌上市,股票简称“楚天高速”, 股票代码“600035”。2017年9月20日,正式更名为湖北楚天智能交通股份有限公司,主要有路桥运营业务及智能制造业务。公司连续六届蝉联“省级文明单位”、连续三届入选“湖北省优秀企业(金鹤奖)”,荣获“全国五一巾帼标兵岗”“全国模范职工之家”“全国五四红旗团支部”“湖北五一劳动奖状”“湖北省首届十佳安全生产示范企业”等国家及省部级荣誉120余项。在智能科技方面拥有专利60余个。

亿纬锂能:聚焦“锂电池”,雾化“芯”增量

亿纬锂能 300014

研究机构：中泰证券 分析师：苏晨,邹玲玲 撰写日期：2019-09-11

公司战略:聚焦“锂电池”,巩固锂原,战略发展动力电池,麦克韦尔贡献稳定现金流。近10年亿纬利润复合增速高达约40%。公司自2001年成立以来,专注于锂电池领域,通过收购德赛聚能、孚安特、金能不断巩固锂原全球领先地位,扩大在高端消费锂离子电池优势,并携手全球动力电池龙头韩国SKI跻身国际车企戴姆勒等供应链。其参股公司麦克韦尔受益电子烟高景气,业绩爆发式增长助力公司业绩高增。

麦克韦尔电子雾化器全球龙头,下游电子烟、工业大麻领域上千亿空间,业绩加速高增。麦克韦尔2014年被亿纬以4.39亿元收购50.1%股权,后亿纬为支持其独立IPO,逐步降低持股比例至37.55%,其成为参股公司贡献投资收益。麦克韦尔下游 行业增长强劲,有2个增长点:其一,新型烟草渗透率提升,全球高速增长;其二,工业大麻CBD合法化对雾化器需求快速增长。麦克韦尔作为电子烟ODM全球龙头,其核心竞争力在于:1)具备较强的研发设计能力,具有全球领先的雾化技术平台(CCell、FEELM雾化芯和METE),突破国际专利和技术垄断,雾化芯技术应用全球市占率领先;2)生产规模国内领先,成本控制力强:规模化下成本下降,人均创收从19万左右提升至18年50万左右;3)供货跨国烟草巨头,掌握全球顶级客户资源,主要有奥驰亚集团、JULL、日本烟草、英美烟草、雷诺烟草等等。麦克韦尔17/18/19H1净利润爆发式增长,分别为2.20/7.85/9.70亿元,未来公司未来有望凭借其研发设计、规模优势、客户资源,伴随行业高速增长。

与SKI合作动力软包电池,跻身国际一线车企。公司动力电池领域技术路线多样化,拥有三元软包、方形LFP/三元、圆柱三元产能,合计约9Gwh,并持续扩产:1)扩建方形铁锂3.5Gwh;2)与SKI合作扩建软包电池产能,目前1期3Gwh已投产,计划2期新增6GWh,预计2020年软包产能达9GWh;全部投产后,将拥有19.5GWh产能(含3.5GWh圆柱)。公司携手SKI合作软包动力电池,切入戴姆勒、现代起亚等国际车企供应链,提升公司生产、供应链管理体系,助于打造标杆效应持续开拓高端客户;19年下半年,海外客户开始批量供应。未来增长点:公司在手订单充足,下游国际一线客户持续开拓,据公司公告,乘用车领域主要客户,未来5年总需求已超过10GWh,放量可期。

锂原电池全球领先,业务稳健,3C锂离子电池新星冉冉升起。锂原电池凭借其极宽温度使用范围、极高比能量和极低自放电率,在特定细分领域不可替代性,公司通过技术创新,产品升级,牢牢把握全球领先地位,并通过将锂原电池成功经验复制到3C消费类电池,我们认为公司有望成为3C类锂电池细分领域龙头厂商。公司下游目前有几个变化:变化1:公司ETC市场国内70%市占率,将受益高速路ETC全面普及(2019年保有量提升至1.8亿,新增0.6-0.7亿),停车场ETC收费渗透率提升;变化2:智能电表替换周期来临,招标进入回升期。消费类锂离子电池:驱动力来自可穿戴设备对小型锂电池需求(特别是蓝牙耳机),以及电子雾化器(电子烟、工业大麻)。

三元圆柱转型卓有成效,进入电动工具全球龙头客户。公司三元圆柱电池建设之初对标松下,定位高端,凭借产品高品质、成本优势,开拓全球电动工具龙头TTI等客户,并涉入电动自行车领域成为小牛电动车核心供应商,我们预计下半年开始批量供应,未来增长点:行业上电动工具、自行车锂电化,国际电动工具新客户等开拓。

投资建议:公司聚焦“锂电”业务,巩固锂原,携手SKI战略发展动力电池,进入国际一流车企供应链,有望持续开拓优质车企。麦克韦尔全球电子烟制造龙头,未来望受益于电子烟及CBD市场需求提升持续增长。我们预计2019-2021年公司业绩分别为13.8/17.8/22.98亿元;对应PE分别为:27/21/16倍,维持买入评级。

风险提示:下游消费类电池需求下滑,新能源汽车下游需求不及预期,产能投放不及预期,电子烟政策风险带来行业增长受限;

鹏辉能源事件点评:营收保持高速增长,多项业务齐头并进

鹏辉能源 300438

研究机构：川财证券 分析师：孙灿 撰写日期：2019-09-02

事件

公司发布2019年半年报,实现营业收入14.46亿元,比上年同期增长50.36%;归属母公司股东的净利润1.36亿元,比上年同期减少12.33%,扣除非经常性损益后归属母公司股东的净利润1.29亿元,比上年同期增长22.46%。

点评

公司高速成长持续,营运效率提升2019H1公司实现营收50.36%增长,除开去年受到大额政府补贴的影响,扣除非经常性损益后归属母公司股东净利润达到1.29亿元,同比增长22.46%。

营运效率提升,现金流改善明显。公司2019H1的净营业周期从同期167天削减至108天,存货和应收账款周期也分别缩短至156和201天,相比同期有较大优化幅度。Q2经营性现金流由负转正,从Q1的-0.73亿元提升至0.41亿元。

产品力提升,各项业务保持增长态势

动力销量持续放大,深化下游合作。上半年公司对上汽通用五菱汽车股份有限公司大批量交货,继续与东风汽车股份有限公司保持合作。与奇瑞汽车、长安汽车开始合作,公司电池配套的有关车型已上了工信部公告的目录。

消费类业务领域保持平稳增长、优势继续扩大。公司与全球领先的音响产品制造商哈曼继续保持良好合作关系,在蓝牙音箱领域中保持优势;在充电宝、蓝牙耳机等领域继续拓宽市场份额,实现稳步增长。同时,公司开发了金溢科技、万集科技等客户,为下半年在ETC电池业务的高速增长打下了基础。

轻型动力电池等收入大幅增长。报告期内,公司实现向小牛电动、超威集团、上海钧正网络科技等行业一线客户批量出货,实现了大的增长。

储能业务高速增长,布局深化。公司已与通信行业大客户建立稳定合作关系,基站电源销售有大的增长。与天合光能合资设立了合资公司江苏天辉锂电,进行光伏储能布局。

盈利预测我们预计2019-2021年公司主营业务收入分别为38.1、52.8、62.8亿元,归属于母公司股东的净利润分别为4.0、5.1、5.7亿元,EPS分别为1.4、1.8、2.0元/股,对应PE分别为

11、9、8倍。公司所处行业现阶段虽然进入整合期,但未来市场广阔,公司业务保持良性增长,同时估值与同类企业相比具备较大优势,予以“增持”评级。

风险提示:政策大幅不及预期;安全事故频发;原材料大幅波动等。

万集科技:首次覆盖,主业迎反转,激光雷达带来成长新空间

万集科技 300552

研究机构：光大证券 分析师：卫书根,姜国平 撰写日期：2019-04-16

交通系统领先企业,主业面临反转

公司主业包括动态称重、专用短程通信和激光检测三大板块。动态称重业务市占率30%行业第一,专用短程通信业务市场份额国内前三,激光检测设备2016 年投入市场,份额第一。由于行业竞争加剧及原材料成本上升等因素影响,公司2016-2018 年净利润出现下滑。受益ETC 行业渗透加速及入口称重的增量建设以及交调系统建设恢复,2019 年公司业绩面临反转。

50%使用率叠加省界收费站取消,ETC应用渗透有望加速

十三五规划2020 年公路客车ETC 使用率达到50%,按照2018 年末全国7656 万ETC 用户保有量计算,未来两年将新增ETC 用户超过6000 万。2019 年政府工作报告明确指出要在两年内取消高速公路省界收费站,ETC 作为省界收费的最终方案,行业渗透将加速。

入口检测贡献新增量,交调建设恢复驱动激光检测重归高增长

2018 年国务院发文提出推广高速公路收费站入口称重检测,给行业带来新需求,公司作为龙头率先受益。同时2018 年由于交调系统建设进度延后导致收入下滑,2019 年随着建设恢复,公司激光检测设备有望迎来高增长。

无人驾驶大势所趋,激光雷达前瞻布局

根据Yole Développement 的预测,2023 年高级辅助驾驶将给激光雷达产生17 亿美元的市场,自动驾驶将给激光雷达带来35 亿美元的市场。公司8 线激光雷达已研发完成并于2018 年11 月通过车规级测试,32 线激光雷达已完成光机、电路设计与全视场整机结构等关键技术攻关及验证工作。目前在与下游厂商开展场景测试和性能测试阶段。此外,公司2018 年11 月发布V2X+3D 激光雷达车路协同整体解决方案。多线激光雷达产品从终测到订单落地,打开新的成长空间。

投资建议:预计公司2018-2020年归属于上市公司股东的净利润为7756万元、1.05亿元、1.38亿元,对应的EPS分别为0.73、0.98、1.29元/股。结合可比公司估值平均数,给予公司2019年46倍PE,对应33.58元/股,首次覆盖给予“买入”评级。

风险提示:无人驾驶产业推进不达预期,激光雷达市场竞争加剧,短程通信业务市场竞争加剧的风险。

千方科技深度分析:新千方,新宇视

千方科技 002373

研究机构：安信证券 分析师：胡又文,曹佩 撰写日期：2019-05-30

阿里大手笔入股,公司与阿里云将展开深度合作。公司 2019年 5月 27日发布公告,控股股东、实际控制人夏曙东先生及其一致行动人中智汇通、持股5%以上股东建信投资分别与阿里网络签署了《股份转让协议》,拟以每股16.12元的价格一共向阿里网络转让合计公司 15%的股份。同时公司与阿里云签署了《合作框架协议》,展开深度合作,推进智能交通和边缘计算领域的发展。

收购宇视科技,协同效应显著。公司于 2018年 4月完成了收购全球领先的视频监控厂商宇视科技 95.32%的股权,进军安防产业。整合宇视之后,公司战略版图全面升级,未来将围绕“大交通”、“大安防”全面打造城市大脑。

根据 IHS 发布的视频监控行业排名,宇视科技 2014年全球排名第 12,2015全球第 8, 2016年上升至全球第 7。 2018年宇视科技营业收入为 40.72亿元,净利润为 4.61亿元。

踏浪人工智能,雪亮工程助力公司安防业务快速发展。宇视科技坚守“精工制造、品质安防”的市场定位,成功突围行业价格战,成长为国内行业 TOP3。

安防产业持续高景气,政府端:雪亮工程将接棒平安城市,推动行业新一轮景气周期;民用端:社会事件频发,有望推动民用视频监控加速普及。人工智能将成为未来安防产业的最大亮点,技术升级将带动未来市场竞争格局进一步集中。宇视全方位布局人工智能业务,有望借机突破安防企业的中等收入陷阱。

智慧交通领域拥有先发优势,面向无人驾驶前瞻布局 V2X。立足于智慧交通领域的长期耕耘,公司在 V2R 和 V2I 先发优势显著。在无人驾驶领域,公司已经完成了为 V2X 设备路测的 RSU 的设备研发以及车载设备 OBU 设备的研发。目前公司是 5G 汽车联盟中国区的成员之一,并牵头成立北京智能车联网产业创新中心。

投资建议:通过收购全球领先的视频监控厂商宇视科技,公司进军安防产业。

“大安防”与“大交通”业务有望两翼齐飞,带动公司更上层楼。我们看好公司未来在安防、交通领域的发展前景。预计 2019、2020年 EPS 分别为 0.66、0.82元,维持买入-A 评级,6个月目标价 25元。

风险提示:收购公司无法完成业绩对赌;行业竞争加剧;V2X 业务进展不及预期。

本文源自证券时报网

上一篇：中俄自贸区概念股(粤港澳自贸区概念股)

下一篇：股票(股票300063)