(本文由公众号越声策略(yslc188)整理，仅供参考，不构成操作建议。如自行操作，注意仓位控制和风险自负。)

成交量是绝大多数股民最为关心的指数之一，因为它最能真实反映市场的交易情况，而且通过分析量价关系之间的变化，我们能捕捉到更多重要的信息。

特别是当成交量出现一些异常变化时，股价的波动也会受到影响，甚至会改变当前运行的方向。如果这些信号能够把握的好，我们就可以在操作中成功的抄底和逃顶。

资金决定成交量，成交量决定趋势，趋势决定涨跌，趋势决定投资者的命运。成交量对应的是成交金额，即“钱”，俗语称：“钱不是万能的，没有钱是万万不能的”……资金是逐利的，一个品种的涨与跌，都是资金对于价格的把握而形成，有人鸣枪发号，有人呐喊助威，每一个过程都会有资金的身影在其中，最直观的体现就在成交量上。

量能动力分析：

1、量能大+涨得多=继续大涨;

2、量能大+涨得少=注意反转;

3、量能小+涨得多=注意反转;

4、量能小+涨得少=继续小涨;

5、量能大+跌得多=继续大跌;

6、量能大+跌得少=注意反转;

7、量能小+跌得少=继续小跌;

8、量能小+跌得多=注意反转。

量价关系判涨跌：

1、成交量持续增加，股价趋势也转为上升，这是中短线最佳买入信号。“量增价涨”是最常见的多头主动进攻模式，应积极进场买入。

从上图的吉林化纤不难发现：经过前期大幅度杀跌，风险得到极大释放，进入横盘筑底状态。随着成交量的放大和股价的同步上升，主力不断消化空头力量，最终达到高度控盘，股价拉升在即。因此，当股价出现量增价涨的现象时，也是一个不错的买点。

2、量增价平，持股待涨信号。股价经过持续下跌，进入横盘整理，风险逐步释放。此时若成交量的阳柱线多余阴柱，则说明主力积极建仓吸筹，蓄势待发。此时可以采取分批、适量加仓，或者继续采取持股待涨策略，博弈后期的补涨行情。

从上图中的恒源煤电可以看出：恒源煤电前期出现一次量增价平现象，是在首次上升中继行情中。恒源煤电在成交量逐步递增的背景下，而股价并未跟随上涨，反而维持在一定价位进行窄幅波动。这种现象多数暗示：有新的资金在打压建仓。可持股观望。

3、价格不断上涨，成交量却逐步缩小，此为量价背离走向，预示后市会出现下跌行情。

上图为南大光电在9-10月的一段上涨走势图，我们可以看到，在股价上涨之前，经过了阶段性的横盘筑底。而在开启上涨行情初期，成交量支撑股价稳步上升，但是当股价达到30元上方后明显表现出承压迹象，此时成交量逐步进入缩量状态，股价下跌。

立桩量：上涨信号

立桩量是指当一只股票在上升途中，在相对低位放出一根阶段性的大量(超越和覆盖掉前期的量)，其大小呈现阶段性放大趋势，同时，股票价格处于上涨的趋势，以上两点缺一不可。尤其强调的是立桩量只出现在股票的上涨途中，而在下跌中是不可能有立桩量出现的。

立桩量要成立，必须建立在“三天法则”之上。即在三天之内不跌破立桩量当日股价的最低点，且股价后期要突破立桩量出现时股票价格的最高点，如图所示。另外，只要在出现立桩量后三天左右不跌破低点，且股价超过点，就可以买入，如立桩量出现后股价第二天就创新高突破点就可买入。但是，此法则仅是根据传言而设置，实际应用中操作还需谨慎!

量无阴阳，只有大小。当后量超越前量，且此后股价突破放巨量日的股价最高价，则立桩量方成立。反之，不能突破高点且低点被击穿，则立桩量不成立。即使放再大的量，也应放弃不可介入。

寻找金额异动的个股。看那只股排在第一，尤其是超越大盘蓝筹股量的个股，一定要关注它。若排在前面，其走势又在其对低位，且后量超过和覆盖了前期的大量，此量可能就是立桩量。

在立桩量法则成立之后，应该半仓介入。因为股价在冲高途中会出现一定的震荡格局，而震荡后的拉升才是全仓的时机，一直到最后达到100%的涨幅。

立桩量出现后，股价在连续上涨中会出现回落调整阶段。这一调整过程一般为6至13天。如能把握好，一是可以避免调整期的“折磨”，二来可掌握加仓的时机。

其实，任何技术分析都是一种规律统计。人们从大量股价运动现象中用统计的方法总结出一些规律，以此来帮助自己判断价格趋势的方向是改变还是继续。

立桩量是指一只股票在上升途中时：

1.在相对低位放出一根阶段性大量(超越和覆盖掉前期的量)，量的大小呈现阶段性放大趋势

2.股票价格处于上涨的趋势。

以上两点缺一不可，尤其需要强调的是立桩量只出现在股票的上涨途中，而在下跌中是不可能有立桩量出现的。

立桩量要成立，必须建立在“三天法则”之上。即在三天之内不跌破立桩量当日股价的最低点，且股价后期要突破立桩量出现时股票价格的最高点。

在实际应用中此类个股有很多买点:

1.可以在立桩量确认后就马上买!

2.也可以在第二、第三次确认再买，事不过三，确认也不会超过三次!

3.也可以在股价突破前高的凹口线的时候买!

需要说明的是如果在第一种情况下买的话，有可能追上爆发力极强的个股，也有可能暂时进入量坑哦!

只要立桩量被确认，未来股价将会到达的参考位置是：

1.参考价格1：立桩量最低价*1.618

2.参考价格2：立桩量最低价格*2

在实际应用中，为了严格立桩量成立的条件，从而精选个股，设置了两个限制条件：

1.必须是历史天量,就是有史以来最大量;

2.天量当天的最低价不要高于一年以来最低价的两倍。

强势股底部起爆源码!

如果你入市多年，还不会选股，不妨试试“底部起爆选股器”，或许可以帮助你解决选股问题，公式代码复制过来难免造成部分格式错误，如果不能成功导入，可以关注越声策略领取源码!

1.强势股上升洗盘阶段出现信号，很容易出预警当天涨停，可以设置成盘中预警;

2.如果信号出现在强势股上升趋势洗盘阶段，分时强势承接时，可以根据自己的经验选择是否强势追涨，这个指标可以让你半路能力如虎添翼;

3.如果信号出现在下跌阶段，我不建议半路追涨，防止尾盘回落出现浮亏，可以参考其他指标，如果想要买的话，可以在收盘前几分钟，等信号固定了买入;

4.碰上不到一成的失败信号，建议盘中跌破3%止损，赚9次亏1次是完全可以接受的，积少成多，盈利会相当可观的!

X_1:=CLOSE>REF(OPEN,1) ANDCLOSE>MA(CLOSE,60) AND OPENREF(CLOSE,1) AND(REF(CLOSE,2)-REF(CLOSE,1))*100/REF(CLOSE,2)>0.5;

X_2:=CLOSE>REF(OPEN,1) AND CLOSEREF(CLOSE,1)AND (REF(CLOSE,2)-REF(CLOSE,1))*100/REF(CLOSE,2)>0.5;

X_3:=REF(OPEN,1)>REF(CLOSE,1) AND(REF(CLOSE,2)-REF(CLOSE,1))*100/REF(CLOSE,2)>1.5 AND CLOSE>OPEN ANDCLOSE>REF(CLOSE,1)+(REF(CLOSE,2)-REF(CLOSE,1))*0.5;

X_4:=CLOSE>=REF(OPEN,1) AND DYNAINFO(17)>0;

X_5:=X_3 AND X_4;

X_6:=CLOSE/REF(OPEN,1)<1.03 ANDREF(OPEN,1)/CLOSE<1.01;

X_7:=REF(CLOSE,1)

X_8:=X_1 OR X_5 OR X_2 AND X_6 AND X_7;

X_9:=X_1 OR X_3 OR X_2 AND X_6 AND X_7;

X_10:=X_1 OR X_5 OR X_2 AND X_7;

X_11:=X_6 AND X_7;

天下第二:X_8 OR X_9 OR X_10OR X_11,NODRAW,COLORYELLOW;

STICKLINE(天下第二,0,50,1,0),COLORYELLOW;

DRAWTEXT(天下第二,30,'天下第二'),COLORRED;

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炒股要注意这两大要素

一、重点关注的走势

1.单边下跌的熊市不买股票，大盘必须是上升趋势。

2.优先选择基本面被低估的龙头股。

作为代表中国未来的优质龙头股，即使真的买错了，只要给它多一点时间，长期趋势也一定是向上的。

3.不要尝试抄底下降趋势中的股票。

就算基本面再低估，也绝对不能抄底。因为有人卖出才会下跌，那么在你看来的价值低估，为什么别人还继续卖出呢?到底有没有你不知道的内部消息呢?

一只股票从100元跌到25元，下跌了75%。因为股票最多下跌100%，他们认为额外的风险只有25%，对么?

错!如果你在25元买入，你可以在股票下跌到6.26元时损失额外的75%，跌到1.56元时，又是75%的损失。

总之，你可能损失的钱永远是100%。

突破下降趋势线后，可以纳入观察，但也不是买点。接下来要么底部震荡，然后突破向上，或者继续进行一波下跌。

4.只买两种走势的股票：底部横盘，新高横盘。

一定要结合基本面，没有基本面支撑的底部横盘，很可能向下继续下跌。

历史新高附近的横盘震荡，如果这个时候公司并不高估，很可能走出大牛股。

二、耐心等买点

上文已经说了，重点关注两种横盘走势。那么，接下来的任务就是寻找入场点。

1.地量往往对应着短期低点。

成交量的高低是与该股票自己的历史做对比，不同的股票没有可比性。

如果你看好某只股票，但其走势总是起不来，成交量越来越小，代表着意志不坚定的散户都已经离开了，也许离上涨就不远了。

2.周线上，RSI1小于或等于20的机会。

如果你看好某只龙头股票，该股票并非处于下降趋势，那么在周线上出现RSI1小于等于20的时候，大概率是不错的买点。

如果选择日线图，RSI1小于20的次数会增多，但准确率就会下降。

成交量和RSI可以配合使用，对于寻找合适的建仓点非常合适。因为这两者是客观的存在，可以帮助我们规避一些主观的错误想法，规避一些人性中的弱点。

最后，分享个小故事

有个人挑水卖，挑一担水就能赚一担水的钱。他很努力，没日没夜的干，但一辈子都是这样，没多大变化。

还有个人建水管，刚开始赚不到钱，被人们嘲笑。几年后，水管建好了，他天天躺在家里数钱，而且赚的钱比每天辛苦挑水的人多得多。

这道理都懂，但大多数人还是会选择挑水。

人们只愿意对立竿见影有回报的事付出努力。比如上学时拼命做题，为的是期末考试有个好成绩;放假时到处找实习，为的是毕业找工作有个好看的简历;上班时勤勤恳恳加班加点，为的是老板的赏识或涨工资。

如果说有件事短期见不到效果，甚至还要吃点亏，很多人就不会做，也不想做。

拿读财报来说，不坚持看个几年，是没什么效果的，也不可能真正看懂一家企业。很多人都停留在翻一翻，感觉不能马上让自己赚钱，就顿时失去了兴趣。

在我看来，这种坚持很长时间都见不到回报，但积累到一定程度后能持续产生惊人的收益的事，才是真正有价值的事。量变产生质变，你与他人的差距一旦形成，别人一辈子都追不上。

这就是成功的秘密，一个人的思维和格局便体现在这里。

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声明：本内容由公众号越声策略(yslc188)提供，不代表投资快报认可其投资观点。

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说到量柱，大家就会想到精准线。今天要给大家分享的是如何根据量柱线来预判个股的买卖点。

当量柱低于精准线的时候，其实也是一种抓涨停的好方法。那为什么我们能够依据量柱低于精准线就能抓到涨停股呢?下面给大家详细的介绍下。

首先大家要知道量柱低于精准线这种依据是要适用在股价上涨趋势当中的。当操盘线向上发散途中，股价缩量回调至操盘线附近，同时量柱低于精准线之后，股价最容易洗盘结束，止跌反转。再次展开快速上攻行情，如下图所示。

因此，量柱低于精准线也是抓拐点涨停的一个重要看盘指标。投资者需注意的是，并非股价上升趋势中，量柱只要低于精准线就一定上涨，也并非量柱不低于精准线就一定不会上涨，而是量柱低于精准线之后，股价后市成功企稳上涨的概率将大大增强。。

【实战案例】

1.金轮股份

2016.9.6日当天，日线向上一阳穿三线放量涨停，同时操盘线金叉向上发散，表示趋势已经转为有利于多头的向上发散行情.随后9.29日，9.30日，10.10日，三根K线组合成早晨之星向上拐点，同时9.30日的成交量柱低于精准线，并且9.30日的K线最低点刚好回落至操盘线附近，之后股价加速向上攻击。三天出现两根涨停板。

2.西安饮食

2016.9.14日当天，该股操盘线金叉向上发散，表示该股趋势向上走强，但该股上攻不久便展开缩量回调走势，按照我们趋势拐点理论，操盘线金叉向上发散途中的股价缩量回调称之为缩量洗盘。9.27日当天，股价回落至操盘线的白线与黄线之间，并且当天成交量柱低于量能精准线，图形上量缩价稳走势相当明显，但究竟何时股价才能再次展开上攻行情呢?此时，我们就需要配合成交量何时放大与K线组合图形何时形成拐点图形，综合研判。

10.11日当天的K线与9.19日当天的涨停板组合成较为标准的上升三部曲K线拐点组合

下面给大家介绍6种成交量的应用技巧，看哪种成功率最大呢?

1、成交量的应用技巧：暴量卖出——当价格出现加速上扬，或者受到消息刺激跳空上涨，成交量放大异常，通常是最近均量的几倍之上;或者处于历史天量区间，那么选择离场观望是正确的交易行为，且成功概率极大。

2.成交量的应用技巧：量在价先——当股票摆脱下跌趋势，开始上升后，在一个区间底部逐级抬高，但是价格却横盘，而成交量开始逐步温和放大。这是技术面的积极信号，代表参与资金开始活跃，出现换手积极，一旦摆脱盘局，那么主升浪开始。兵马未动粮草先行，在证券市场中可以理解为，量在价先。

3.成交量的应用技巧：刻意打压：主力完全建仓后，通常会有刻意打压过程，意在清洗浮筹。通过分析成交量技巧是可以判断的，因为放量是通过对倒可以做盘，而缩量过程是无法“做”出来的，而刻意打压过程也是趋势启动前最后一步，是入场的绝佳机会。以图示为例，伴随的就是这样形态还有技术面背离。

4.成交量的应用技巧：放量滞涨——以图示为例，同样的三段放量推升过程，可以明显发现，上升力度逐步减弱，最后一次的力度明显弱于前期，因此可以理解为放量滞涨，一旦跌破趋势，要坚决回避。

5.成交量的应用技巧：堆量上升——许多进入主升浪的股票，通常是量增价升的堆量攻击形态。当价格不断推高后，下方的量能开始萎缩，这样可以理解为增量资金跟进意愿减退，一旦趋势趋势破位，就是离场信号。

6.成交量的应用技巧：恐慌抛售——当一个下跌趋势中，下行逐步加速，成交出现同步放大，并最终形成放量暴跌，可以理解为恐慌性抛盘涌出，最顽强的人放弃抵抗，各方资金慌不择路出逃。物极必反，阴极而阳生，市场的机会也渐行渐近。

利用成交量选股要注意以下四个要点：

(1)要选筹码集中、洗盘彻底的品种。一只个股，无论是在底部还是上涨趋势中的回调，量能萎缩到极限，就容易快速上涨，筹码集中才有利于快速拉升。如果筹码过于分散，其价格涨跌幅度也会相应缩小。

(2)要看底部量。有一种是看立桩量，所谓量为价先，不能单纯看量能，更要看量比，看持续程度。如果持续成交量红柱阶梯上升，那么资金流入必然推动后市涨幅。

(3)要选股性活的，回避呆滞品种。一般来讲，牛市里以进攻为主的策略，意在更多更快获取收益;调整中以防御策略为主，意在减少降低风险。例如近期创业板就远强于主板，板块高速轮动也是牛市一大特征，要选顺应当前热点板块品种。切记要回避超级大盘股，在熊市的时候要回避强周期性股票。

(4)要注意介入时机。同样是一只强势股，不同上涨阶段速度是不同的。在庄家吸筹阶段，介入比较安全，但上涨速度很慢，需要更多的时间成本。最高效的方法，是等主力吸筹完毕，充分洗盘结束之后，放量启动拉升时再介入，这也就是通常所说的吃最肥的一段。

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1. 桩机进场：在现场准备施工准备工作的同时，提前安排桩机进场，进行组装、高度，做好桩基施工准备工作，包括拆除有碍施工的高压电力线路和地下管线、电缆等。

2. 管桩的验收：管桩浇注28天，管桩强度达到一定强度后方可施打。根据设计要求，对管桩的产品质量逐根进行检验。

3. 桩的堆放：现场堆桩场地要平整、压实，保证堆桩后不产生过大的不均匀沉陷。支点垫木的间距要与吊点位置相同，并保持在同一水平面上，堆桩层数不多于4层，不能由于堆桩使桩身倾斜。不同规格的桩分别堆放，堆放位置及方法应根据打桩位置、现场实际情况、吊运方式、打桩顺序等确定。

4. 桩位放线：桩位放线应根据场地控制桩进行施放，桩位放线时应根据设计要求，首先确定桩的位置相对座标，将桩中心位置用木桩打入地面下50 cm，再在木桩上将桩中心点放出，用生石灰线将桩径圈定，由于打桩时振动较大，所以，桩位放线时应放置护桩，施工中经常根据控制桩检测桩位是否正确，施打一根，检测一根，护桩距桩机应保持一定距离，太近时则影响桩位的准确。护桩应采取保护措施，防止扰动。

5. 桩机就位：桩机设备进场后，先进行安装调试，然后移至桩位处就位。桩架安装就位后应垂直平衡。在桩机移至桩位对中后，用2台经纬仪或垂球对桩机进行垂直度调正，使导杆垂直，打桩期间经常检查，随时保证导杆的垂直度。

6. 预制桩起吊

(1) 当桩机就位后，利用桩机自身携带的卷扬机具将管桩拖拉就位并起吊，当桩身离开地面并垂直于地面后，将桩帽缓缓套入桩上端部，并焊接桩尖，然后将桩尖对准施放的桩位木桩。检查桩身垂直度，合格后开始打桩。

(2) 吊桩时，应用两点起吊法，保证桩身垂直，便于桩尖对准桩位，当一根钢丝绳拉断时，另一根可起保险作用。

7. 桩基施打

当桩对中完毕，桩身垂直时，开始桩基施打，当锤放置于桩顶上时常会由于锤身自重使桩身自沉，大量惯入土中，因此应慢慢将锤放于桩顶，直到桩身下沉基本稳定时，再徐徐打入。在开始锤击作业时，应先进行缓慢的间断试打，直至桩进入地层一定深度时为止。打桩初期，如预制桩桩尖进入硬土层后,若发现桩身倾斜大于1﹪以上，应找出原因再进行纠正，不得强行扳回或快速纠偏。

8. 接桩

(1) 根据地质情况设计好每根桩的接头配置，每根桩不能有两个以上接头（允许有两个接头），当一节桩身打入土中剩余80-100cm时，应检查打入桩顶部，如有损伤时应及时修复，并将污染在桩顶上的杂物清除。在上节桩就位之前，要清除上节桩下端接头处所附着的污染物后，再将上节桩与下节桩对齐。

(2) 桩接头焊接时，必须检查上节桩身是否与下节桩头中心线重合，并检查上节桩底端与下节桩顶端环衬合缝是否严密，当符合要求时，再按桩基环衬预留的焊缝接口用电弧焊接方式两接头对称连续施焊，焊接完毕最小冷却时间不小于10分钟，除去焊渣检查合格后继续施打。

9. 桩基停打

(1) 根据设计要求，停打应根据桩长及最后三阵的贯入度确定，以贯入度控制为主，要求最后三阵锤（每阵十锤）每惭贯入度不大于30㎜、25㎜、22㎜，同时要求每根桩总锤击数不宜超过2500，最后1米沉桩，锤击数不宜超过300，桩端持力层为强风化砂砾岩，入岩深度1000㎜。

(2) 当桩基施打接近于设计桩长时（根据地质资料参考判断），应密切注意每阵的贯入度，当三阵的贯入度均小于设计要求时则停止施打，将桩机移至另一根桩位进行施工。

10. 桩头凿除及桩基填芯处理：当桩基施工完毕，土方挖至基底设计标高后，应把多余的桩头利用切割工具将桩切割或凿至比基础底标高高10 cm，将焊有3厚钢板的钢筋笼放入填芯内，钢筋的锚固长度应满足设计要求，然后灌入C25细石混凝土捣实。

11. 桩基检测

桩基检测由具备检测资质的测桩单位对桩基进行检测，我们将按照技术规格书的要求做好桩基测试。桩基检测数量和方式按设计和有关要求进行。

13. 桩基施工中应注意的几个问题

(1) 场地加固：场地内表土为人工填筑，打桩时产生的振动可能引起桩的四周陷落，导致打桩机倾斜，影响正常施工作业。所以，在桩基施工时，应铺设枕木对桩机进行支垫保护，以保证施工安全。

(2) 桩尖焊接：外购的混凝土管桩，没有桩尖，为了保证桩基施打顺利，防止桩管中充入泥土，减少打桩中的摩阻力，每根桩基施工前，均要在桩端垫衬上焊接钢板桩尖。

(3) 垂直度控制：桩基施工时，桩管垂直与否对柱基的质量有密切的关系。

明明显示有空闲充电桩，开车过去却扑了个空

新能源车充电APP为啥不好用

如今，繁忙的道路上，新能源汽车的身影随处可见。最新公布的新车销量数据显示，我国新能源汽车占比由2021年的1/8增至2022年的1/4，也就是说，新车销售中每4辆车里就有1辆新能源汽车。相应的，不论小区内、商圈周边还是道路旁，配建的公共充电桩也越来越多，方便市民了解充电桩位置及使用情况的手机程序应运而生。

不过，许多新能源车车主反映，出门在外想要用上公共充电桩依旧不容易。明明手机APP上显示附近有空闲充电桩，跟着导航找过去却扑了个空，这种情况并不少见。这是怎么回事儿？有没有解决办法？记者展开调查。

富燕新村充电桩燃油车占位严重。

在三间房南里4号院，“空闲”充电桩全部被占。

遭遇1

APP显示“名不副实”

打开手机地图、微信充电小程序或APP，搜索附近的公共充电站，查看哪里有空闲的充电桩，再导航前往，这是大多数新能源车车主寻找公共充电桩的基本操作。

新能源车车主李女士近日驾车带家人到通州区华联天时名苑购物中心，快到商场时，发现续航电量已经不多。李女士说，她以前很少来这里，对周边的充电设施并不熟悉，于是打开国家电网的“e充电”APP搜了一下，发现刚好有一个公共充电站紧挨着商场，系统上显示有2个充电桩为“空闲”状态，而且是快充。“离得这么近，我想都没想就直接开车过去了。”她到达目的地后却发现，所有充电车位都停满了车，压根儿没有“空闲”。“本想图方便，结果白跑一趟。”

记者根据李女士提供的线索，来到北苑地铁站停车场公共充电站。该停车场为4层立体停车场，充电桩均设在1楼。停车场内共建有十几个充电桩，多数都贴着“暂停使用”的标志，仅有5个充电桩可供使用，而且这些充电车位上停满了车辆。这时记者打开“e充电” APP，却发现上面仍显示有2个“空闲”。

再仔细看停在充电车位上的车辆就会发现，其中1个正在充电，2个已经充满，另外2个则是被未充电的车辆占位。也就是说，APP上显示的情况，与充电车位的实际状况并不匹配。

记者拨通了APP上预留的电话，接线人员表示自己是充电桩安装方，并非管理方，如遇设备损坏，可以联系他维修，但记者所说的问题，应当咨询停车场管理人员。

停车场管理人员表示，记者所说的现象实际上是占位问题。管理人员称，燃油车占充电车位、新能源车充满电但不挪车的现象已存在多年，尽管充电站张贴了多个“充电完毕尽快挪车”“非充电严禁占用”的提示，但收效甚微。

遭遇2

燃油车“霸位”依然严重

打开“特来电”微信小程序，可以搜索到朝阳区三间房南里4号院有10个公共充电桩，从今年年初至2月23日，记者先后十余次通过小程序查看充电桩的使用状态，每次查看，大多数充电桩都处于“空闲”状态。但刷一下小程序上的评论区就会发现，几乎全部是吐槽燃油车占位严重的留言，最早的一则评论在2022年11月份，显示“充电桩不少，但全被不充电的车占了位置，成了免费停车位，真正要充电的车很难靠近充电桩”。

市民张先生就有这样的遭遇。“小程序上显示，这附近有好几处公共充电站，但三间房南里4号院的桩最多，空闲也最多，”张先生本来盘算着，这么多空位置，怎么也能充上电，一来却傻眼了，小程序上的“空闲”车位全部被燃油车占据，无奈只好再去寻找其他充电站。

记者跟随张先生重温了一遍“被坑”之旅。打开小程序搜索“三间房南里4号院充电桩”，点击进入页面后，可以看到10台终端中仅有2台为“充电中”，其余8台均为“空闲”。“很多车主和我一样，平时依赖小程序上的提示寻找充电桩，按理说，哪里有‘空闲’，就说明哪里的充电桩可以用，但事实并非如此。”紧接着张先生驾车带记者来到该充电站。充电站停得满满当当，8个“空闲”车位上停放着燃油车、三轮代步车及未充电的新能源车。

“你看，和我上次遇到的情况一样。”张先生叹了口气，“车辆‘霸位’导致这些充电小程序形同虚设。”

遭遇3

小区里找充电车位全凭运气

不仅出门在外依赖手机上的程序寻找充电桩，不少车主回自家小区充电也少不了先拿出手机看一看。家住房山区富燕新村小区的李先生下班时总要先打开手机地图，从上边查看小区哪里有空闲充电桩。

记者发现，富燕新村共有4个区，二区和四区都有公共充电站，这两个区紧紧相邻，互相连通，两座充电站虽然直线距离不足百米，但二区和四区之间高度落差较大，两区交界处是十余米高的台阶，只有行人可以直接从台阶穿行，车辆则必须绕到小区外转一圈。为了少绕路，李先生每次都先从地图上搜索这两座充电站，确定哪座充电站有空位后再开车前往。

“下班越晚，这种方法的成功率就越低。”李先生说，他常常遇到根据提示来到四区充电站，发现位置全部被占，又只好绕到二区，“运气差的话连二区的空位也都被占了。”

记者在现场看到，无论二区还是四区的充电站，都竖着“充电车位请勿占停”的牌子，但两座充电站都占位严重，占据“空闲”车位的，既有燃油车，也有充满电后一直没有开走的新能源车。

对此，物业工作人员表示，居民已多次反映占位问题，物业方也已经加大了巡查力度，如果车主着急充电，物业可以帮忙挪车。

问因

小程序只能识别充电桩状态

经过探访记者了解到，不论手机导航、微信充电小程序还是APP，普遍都存在数据不准确、显示与实际不符的情况，而这些数据偏差都指向同一个原因——车辆占位。

为何充电车位被占，系统却仍显示“空闲”？记者联系了多家充电桩公司的客服人员寻求答案，解释是一致的：手机程序上的数据并非不准确，从车主使用体验上看，充电车位和充电设备往往是一体的，但手机程序只能与充电设备连接，暂时还不具备能够识别车位是否被占用的功能。在车主所查看的程序中，一般有三种状态：空闲、充电和故障，部分程序还会显示“已插枪”。不论哪一种状态，显示的都是充电桩的使用状态，无法体现充电桩所在车位是否被占用。

客服人员表示，一般情况下，充电桩公司所提供的服务是维护维修，无法解决车辆占位导致手机程序的数据“不准确”的问题。

寻方

智能地锁缓解燃油车占位

因为车辆占位，充电小程序的便捷功能难以派上用场，这是很多新能源车主的充电痛点。不过这一问题并非无药可救。

在丰台区万达广场西铁营店地下三层的停车场里，记者发现一排带有地锁的公共充电桩。正在充电的车主陈先生说，这里有10个公共充电桩，都安有地锁，但这些地锁并不是私人安装的，而是由充电桩公司统一安装的智能地锁。“地锁平时是立着的，只有扫码以后才能落锁，所以不会出现燃油车占位的问题。”

安装公司的工作人员表示，这种升级后的充电设备正是为了防止燃油车占位而设计的。打开智能地锁的方式有两种，一种是车主通过微信、支付宝或小程序扫码后自动落锁，一种是摄像头自动识别新能源车牌号后落锁。这样一来，可以有效弥补手机程序上无法显示充电车位状态的问题。

记者发现，升级后的公共充电站占位现象确实少了很多。但可惜的是，这10台充电设备中，半数地锁已经损坏，就在记者观察的半个小时内，先后有两辆燃油车停在了地锁损坏的充电车位上。市民反映，遇到节假日或周末客流高峰期，占位情况会更加严重。

小区里、道路旁等其他公共区域是否也能安装这种带有智能地锁的充电设施？安装公司的工作人员说，这种技术已经比较成熟，但公共充电桩的建设一般由安装公司和场地提供方合作完成，是否能够安装，还要看场地提供方的意愿。“例如在小区里建设公共充电桩，一般是物业公司提供场地，我们负责安装和维护。所以要在小区里安装这种充电桩，需要征得物业和业主们的同意。”

记者手记

解决充电痛点需“复方药”

这次民生调查让记者欣慰的是，虽然新能源车充电目前还存在各种不便，车辆“霸位”的老现象还未得到有力遏制，但解决痛点的探索脚步从未停止，“药方”已越来越多。

从北苑地铁站停车场公共充电站、富燕新村小区公共充电站的情况来看，单纯依赖设立提示牌、工作人员劝阻等方式，对治理车辆占位收效甚微；而万达广场西铁营店公共充电站的设备升级，确实为我们提供了一种解题思路。但倘若服务没跟上、维护没跟上，升级的设备也会失去用武之地。因此，去除燃油车“霸位”的病根需要“复方药”，既依赖设施的不断智能化，也需要服务管理措施的不断细化。

当然，我们也看到，车辆占位的背后是停车资源与充电需求之间的矛盾。因此，升级的设备也并非适用于所有公共场所，仍需相关各方根据实际情况作出判断，对症开方，让燃油车和新能源车能合理共享公共空间。（记者 鹿艺佳 文并摄）

来源：北京日报

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