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高铁概念股中国交建(高铁概念股龙头)

2023-07-07 11:45分类:股票入门 阅读:

中新经纬客户端6月26日电(罗琨)26日,受中国标准动车组“复兴号”首发利好提振,高铁概念股开盘走强,晋西车轴涨停,晋亿实业、鼎汉技术、永贵电器、太原重工、辉煌科技等涨幅均超过7%。午后高铁概念股有所回落,截至收盘,鼎汉技术、永贵电器等涨幅缩窄至4%以下,晋西车轴依旧封涨停。

消息面上,由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的中国标准动车组25日被正式命名为“复兴号”,并于26日在京沪高铁正式双向首发,分别担当G123次和G124次高速列车。

但是,主题投资者一般会关注龙头股票:永贵电器、鼎汉技术等。

从增速来看,铁路方面,今年前5月铁路固定资产投资累计增速为11%,高于固投和基建增速,4月单月增速高达21%,轨交从去年7月份以来,批复金额达万亿,预计今年进入订单密集招投标阶段。而在高铁方面,其中有27个高铁开工项目,最主要的目标是要推进“八纵八横”高铁格局形成。

消息面,继高铁之后,中国又抛出了一项庞大的轨道交通研制计划,并且初步方案已经完成,即将按照三个时速目标分步完成:1000公里、2000公里以及4000公里。面对这个超级项目,对于股市相关概念股来说,是不是一个重大利好呢?2015年的牛市里,龙头股就是中国中车,现在阶段,行情开始回暖,超级高铁的相关概念股能够再次引领一波行情走势,成为当前结构性牛市中的一大热点呢?请看本文详细解读。

标的:水晶光电(002273)、联创光电(600363)

而龙头股,是指某段时间内,涨幅最大,涨速最快的股票。

标的:新希望(000876) 、吉峰科技(300022)

国内高铁的定价实施的是按照距离定价以及递远递减原则,简单来说就是在原定基础票价的情况之下,单程500公里以下无折扣,500-1000公里部分打九折,1000-1500公里打八折。而在2017年高铁就已经有一波提价,具体为一等座上调7成二等座上调3成。

究竟选择“龙头企业”,还是选择“龙头股票”,要看你是什么样的投资者,决定持股多长时间。

具体指出,高铁二等座票价每人每公里0.46元,一等座每人每公里0.74元。这样的售价令中国高铁在1200公里距离内,相比汽车和飞机具有竞争优势。

高铁概念股:

这份报告特意指出两个点,一个是据估计中国高铁网的投资回报率为8%,远高于中国和其他多数国家长期大型基础设施投资项目的资本机会成本。其中控制成本的一个关键因素是设计和程序标准化,中国高速铁路网的建设成本为平均每公里1700-2100万美元,约为其他国家建设成本的三分之二。

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因此,发展高铁可以缩短旅途的时间,大大节省了时间成本;极大缓解集中出行难题;由于高铁的投资规模巨大,可以解决社会就业,带动经济发展,推动基础设施改善;拉动相关产业发展,比如装备制造业,旅游业等。

【题材掘金】

后市分析:随着高铁建设的发展,相关概念股后市有望继续走高。(同花顺财经原创中心)

对应国外的高铁价格,国内的高铁价格是否具备提价的空间呢?

7月8日,世界银行在最新《中国的高速铁路发展》报告中指出:中国自2008年以来高铁运营里程已经超过2.9万公里,远远超过世界其他国家高铁营业里程的总和,其中世行贷款支持了2600公里的中国高铁。

在地位上,根据国家统计局近几日发布的报告显示,2018年末,我国铁路营业里程达到13.1万公里,比1949年末增长5倍,其中高速铁路达到2.9万公里,占世界高铁总量60%以上。

对应的估值来看,该指数对应当前的PE为7.73,基本上回到2015年之前的位置。所以,在当前投资额上升的同时,不排除未来的基建股或许会有一波行情。

另一点,世行报告指出在中国,高铁与汽车和航空相比在1200公里距离内具有竞争优势,票价只有其他国家基础票价的四分之一,使高铁得以吸引各个收入阶层的乘客,乘客量一年超过17亿人次。

同花顺(300033)财经讯 受南北车合并影响,今日早盘高铁板块再度大幅上涨,中国南车(601766)、中国北车(601299)一字板封停。随后时代新材(600458)亦封死涨停板。永贵电器(300351)上涨6.55%,博深工具(002282)上涨5.79%,中国交建(601800)上涨4.89%。

消息面上,据英国媒体报道,“超级铁路交通技术公司”HTT表示,他们已经开始建造“超级高铁”的乘客舱,并预计将于明年年初完工,而4家中国公司或参与合作。此外,23日从交通运输部第三次例行新闻发布会获悉,今年交通运输行业经济运行实现了良好开局,与宏观经济走势基本一致。

乡村振兴:从国家发展改革委18日召开的新闻发布会上了解到,《国家乡村振兴战略规划(2018-2022年)》很快会发布,预计将大大促进我国农业建设和发展,包括农村一二三产业融合发展都将进一步提升。

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