2月2日晚间，河北大型国有钢企河钢集团旗下上市公司河钢股份有限公司（下称“河钢股份”，000709）公告披露，为加快推进同类业务归集和结构性重组，全面提升冷轧汽车板、家电板产品的品牌影响力和市场竞争力，公司与河钢集团共同出资组建河钢汽车板有限公司（下称“汽车板公司”）。

汽车板公司注册资本人民币9500万元，其中河钢股份出资4845万元，占比51%；河钢集团出资4655万元，占比49%。该公司注册地在天津市滨海新区，经营范围包括钢材销售、钢材加工配送、仓储服务、用户技术服务等。

河钢集团系河北省国资委全资子公司。截至2022年10月31日，河钢集团总资产5249.85亿元，净资产1366.53亿元，2022年1-10月实现营业收入3292.88亿元，净利润19.91亿元。河钢集团通过其下属企业共计持有河钢股份63.91%的股权，为河钢股份间接控股股东。

河钢股份称，公司本次与河钢集团共同出资设立汽车板公司，将集团内汽车板和家电板客户资源进行统一管理，可进一步发挥整合优势，提升冷轧汽车板、家电板产品的品牌影响力和市场竞争力，同时也有利于进一步减少与河钢集团之间的同业竞争。

河钢股份具备年产3000万吨的精品钢材生产能力，同时在钒钛钢铁冶炼和钒产品生产技术方面也处于世界领先地位。其产品覆盖汽车、石油、铁路、桥梁、建筑、电力、交通、轻工、家电等重要应用领域。

今年前三季度，河钢股份营业收入为1100.32亿元，和上年同期相比（同比）减少9.62%；归属于上市公司股东的净利润为11.63亿元，同比减少50.92%。

晏希会代表

纵览客户端1月12日讯（河北新闻网、燕赵都市报记者 宗苗淼）推进低碳发展，钢铁企业是突破口。今年政府工作报告指出，要持之以恒推动绿色转型，有计划分步骤实施碳达峰行动。

“河北省政府印发的《河北省生态环境保护“十四五”规划》提出，力争钢铁、水泥行业2025年前实现碳达峰。此‘河北时间表’比国家提出钢铁行业碳达峰实现的时间提前5年，挑战巨大。”省人大代表、唐山市钢铁工业协会秘书长、唐山报春电子商务股份有限公司董事长晏希会认为，钢铁大省河北，如何按下减碳“快进键”，还需发挥数字赋能作用、强大新技术应用与创新。

“长流程炼钢的吨钢碳排放量约1.82吨，而短流程仅为0.4吨左右。”晏希会代表表示，从源头减少碳排放和废弃物产生的治本之策，就是要将高炉+转炉长流程向电炉短流程炼钢工艺转变，而这需要实现全方位、全流程的低碳发展新技术应用与创新。

晏希会代表建议，在生产工艺流程创新方面，河北要充分利用地方区位优势，港口、自贸区城市加大进口再生钢铁资源，充分发挥唐山市废旧钢铁回收加工利用基地和绿色低碳钢铁生产基地的作用，稳步提高短流程炼钢的比例。通过逐步增加球团比例等措施，减少烧结环节，降低行业整体二氧化碳排放强度。

在产业融合创新方面，要提高自主创新能力，加快推动河北省钢铁产业降碳的产学研融合发展研究，促进降碳科技成果转化，积极推进钢铁行业智能制造发展，实现钢铁行业的精准降碳科学管理；在能源结构创新方面，通过替代能源、可再生能源的有效利用，探索“绿电+储能+电炉短流程”新模式，逐步摆脱钢铁生产对化石能源的绝对依赖。

晏希会代表表示，河北省钢铁产业要实现碳达峰目标，还要建立大数据库发挥数字赋能作用，完善系列支持政策、措施，以及加大培养和引进急需人才力度。“近期要发挥好钢铁企业自主研发力量，走产学研相结合的路子，根据排碳目标，研究开发关键技术。远期要充分利用大学和钢铁科研优势，瞄准关键共性技术、前沿引领技术、现代工程技术、颠覆性技术研究，为实现钢铁产业实现碳中和目标，贡献河北智慧。”

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